2Fa1Fs2Fa5452569011142N
3查手册可得7209C型轴承
Cr29800NCor28200NFa0020Cor
由表查得e039
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f4计算当量载荷P1、P2对于轴承1Fa111142225e故X044Y148
FR149465
中等冲击fp15则
P1fpX1FrY1Fa2800N
对于轴承2Fa2545204e故X044Y148
FR213638P2fpX2FrY2Fa1504413638148545221105N
5轴承寿命计算
由于P1P2，取P21105N，角接触球轴承，取3，ft1
LH

10660

ftCP

106（1298006010021105
）3h469182
h
LH
故满足预期寿命。
7键联接设计
Ⅰ带轮与输入轴间键的选择及校核
轴径d25mm，轮毂长度L50mm，查手册，选A型平键，其尺
寸为
b8mm，h7mm，L36mmGBT10952003
现校核其强度：lLb28mmT66104Nmmp4Tdhl46610425728MPa539MPa
查手册得p110MPa，因为pp，故键符合强度要求。Ⅱ输出轴与联轴器间键的选择及校核
轴径d35mm，轮毂长度L60mm，查手册，选A型平键，其尺
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f寸为b10mm，h8mm，L50mmGBT10952003现校核其强度：lLb40mmT239105Nmmp4Tdhl423910535840Mpa854Mpa查手册得p110MPa，因为pp，故键符合强度要求。
Ⅲ输出轴与大齿轮间键的选择及校核轴径d48mm，轮毂长度L63mm，查手册，选A型平键，其尺
寸为b14mm，h9mm，L55mmGBT10952003现校核其强度：lLb41mmT239105Nmmp4Tdhl423910548941Mpa5397Mpa查手册得p110MPa，因为pp，故键符合强度要求。
8箱体结构的设计减速器的箱体采用铸造（HT200）制成，采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，1机体有足够的刚度在机体为加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度2考虑到机体内零件的润滑，密封散热。因其传动件速度小于12ms，故采用侵油润油，同时为了避免油搅得沉渣溅起，齿顶到油池底面的距离H大于40mm为保证机盖与机座连接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面
63
应精创，其表面粗糙度为
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f3机体结构有良好的工艺性铸件壁厚为8mm，圆角半径为R5。机体外型简单，拔模方便4对附件设计
A视孔盖和窥视孔：查阅《机械设计课程设计》表1471在机盖顶部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘一块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用M8紧固
B油螺塞：查阅《机械设计课程设计》表14141放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧，以便放油，放油孔选用六角螺塞r