等场合。
f授
课
班
课题名称
带传动
课形
讲授时
级
式
教学1、熟悉带传动的特点及类型。
目的2、掌握三角带的构造、标准。
教学1带传动的工作原理和传动比
重点2带传动的特点
教学1带传动的工作原理和传动比难点2带传动的特点
辅助
课外
手段
作业
课后
体会
一、带传动的工作原理和传动比
带传动是由带和带轮组成传递运动和（或）动力的传动，分摩擦传动和啮合
传动两类。
属于摩擦传动类的带传动有平带
传动、Ｖ带传动和圆带传动；属于啮
合传动类的带传动有同步带传动。
（a）平型带传动（b）三角带传动（c）圆形带传动（d）同步带传动
带传动的工作原理：带传动是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和（或）动力的。
带传动的传动比：ｉ就是带轮角速度之比，或带轮的转速之比。二、平带传动平带传动是由平带和带轮组成的摩擦传动，代的工作面与带轮的轮缘表面接触。1平带的传动形式（1）开口传动开口传动是带轮两轴平行、两轮宽的对称平面重合、转向相
f同的带传动。
（2）交叉传动交叉传动是带轮两轴平行、两轮宽的对称平面重合、转向相
反的带传动。
（3）半交叉传动半交叉传动是带轮两轴线在空间交错的带传动，交错角度通常为90ｏ。
（4）角度传动角度传动是带轮两轴线相交的带传动。
2平带传动的主要参数
（1）包角α
包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角
包角的大小，反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。包角越小，接触弧长越短，
接触面间所产生的摩擦力总和也就越小。一般要求包角v≥150○。由于大带轮上
的包角总是比小带轮上的包角大，因此只须验算小带轮上的包角是否满足要求即
可，小带轮包角α1的计算方法如下：
开口传动
α1≈180○－（D2D1）ａｘ60○
交叉传动
α1≈180○＋（D2D1）ａｘ60○
半交叉传动α1≈180○＋D1ａｘ60○
式中D1————小带轮的直径，ｍｍ
D2————大带轮的直径，ｍｍ
ａ————中心距，ｍｍ
（2）带长L平带的带长是指带的内周长
（3）传动比ｉ在不考虑传动中弹性滑动时，平带传动的传动比可用从动轮和
主动轮直径之比计算，即
ｉ＝
1
2＝D1D2平带传动的传动比ｉ≤5。
三、Ｖ带传动
Ｖ带传动是由一条或数条Ｖ带和Ｖ带轮组成的摩擦传动。Ｖ带安装在相应的
轮槽内，仅与轮槽的两侧接触，而不与槽底接触。
1Ｖ带的结构和类型
Ｖ带是横截面为等腰梯形或近似等腰梯形的传动带，其工作面为两侧面。
Ｖ带的结构分为帘布结构和线绳结构两种。均由伸r