渝黔高速公路门架通道计算
寨子坡互通式立交主线桥第六联（M25～M26跨）跨越渝黔高速公路。在施工过程中为了保证渝黔高速公路过往车辆正常通行，上部现浇箱梁满堂支架搭建时，在渝黔高速公路左、右幅各搭建一个宽４米，高５米的行车通道，通道顶部采用32a型工字钢作横梁，间距按90cm排列。一个门架通道需23根32a型工字钢。根据规范：1．碗扣式多功能脚下手架中规格为3000mm的立杆应标为：LG300主要参数和性能a允许均布荷载：Q≤3KWN平方米b允许集中荷载：P≤2KNc立杆（顶杆）允许最大荷载应符合下表的规定：横杆步距mm最大荷载KNd横杆允许最大荷载应符合下表的规定：
项目记标
60040
120030
180025
240020
HG900HG1200HG1500HG1800HG24009001200150018002400
尺寸规格mm
f最大集中荷载
612
510
48
36
24
KN
最大均布荷载KN
e横杆允许最大挠度：f≤1150Lf可调支座、可调上托、钢模板支撑托允许最大荷载P50KNg转角支座、转角上托、允许最大荷载P≤30KN根据规范：新浇混凝土容重为26KNm3施工荷载为25Kpa振捣混凝土时产生的荷载：对水平模板20Kpa（20kgm2）型号3000mm的立杆每米重量为58kg型号600mm的立杆每米重量为676kg型号900mm的立杆每米重量为610kg根据施工图纸，M25～M26跨每延米箱梁砼为1736m3。9m4m
立面图9米工字钢以上的箱梁重量为：1736×9×26KNm3406224KN施工荷载产生的力为：25×9×20450KN
f振捣混凝土时产生的力：20×9×20360KN32a型工字钢横梁重量：23×9×5272kgm10913KN所以工字钢以上部分的总压力为：40622445036010913498137KN步距1200mm的立杆最大荷载为30KN，本工程的步距采用06×09×12。以12m的步距为例计算而门架以下的立杆为23×8184根所以门架以下立杆的最大荷载为30×1845520KN因此立杆的承载能力能满足施工要求。9m
5m4m
平面图2、工字钢上面宽4m的箱梁的重量为：
f1736×4×26180544KN施工荷载产生的力为：25×4×20200KN振捣混凝土时产生的力：20×4×20160KN所以工字钢以上部分的总压力为：180544200160216544KN每米工字钢的均布荷载：g216544（4×23）23537Nm查规范有工字钢的弹性模量E20×105Mpa，惯性矩I110755cm4，τ90Mpa，σ160Mpa抗弯截面模量Wz6922cm3，剪力：Q14gL14×23537×423537N弯矩：M18gL218×23537×4247074Nm根据公式：梁跨中最大绕度为ymax5qL4384EI5×23537×44384×2×1011×110755×10800035m
跨中最大绕度为00035米，满足施工要求。
根据公式τmaxFqmaxSzmaxIzdd95mm095×102mIzSzmax2746cm02746m
fτmax2353702746×095×102902×106pa70r