LED显示屏的在铁路系统的应用
付强
摘要：本文介绍了LED显示屏的基本原理，且结合实例介绍了LED屏在铁路系统中常见应用，并给出了软件设计方案。关键字：LED显示屏客运引导系统软件应用
LED显示屏在各个行业的应用非常广泛，如码头、机场、银行、商场，尤其在铁路系统中，LED显示屏更发挥着重要的作用，无论是车站的售票大厅、候车室，还是机关里的会议室都有使用，然而，表面看起来一样的东西，在不同地方的作用却千差万别，有的可以显示时钟，有的可以显示各种图形动画，有的则用来显示车次信息。总体来讲，LED显示屏从显示颜色上分为无灰度级别的单色、红绿双色和全彩色三种，由于全彩LED显示屏的造价成本比较高，所以单色的和双色的往往有着更广泛的用途。
传统的显示技术是通过公告栏、指示牌等一些设施发布信息的，这样的设备维护困难，缺乏表现力，自身不具备光源，夜间使用效果差，容易出错。近几年，随着微电子技术、自动化技术、计算机技术的迅速发展，半导体制作工艺日趋成熟，使得LED作为显示器件的应用范围日益扩大，下面我结合LED显示屏的基本原理和特点，谈一下它在铁路系统中的几种应用。一、LED显示屏的原理
LED是LightEmitti
gDiode的英文缩写，即发光二极管。LED显示屏就是由发光二极管排列组成点阵，再通过计算机等设备进行控制，用来显示数字、文字、图形、图像等信息的一种器件。它由显示屏幕、控制计算机、通讯卡和控制软件等组成。其主体显示屏幕，就是发光二极管组成的点阵，它采用低电压扫描驱动，下面我形象的介绍一下其工作原理：
大家都知道单个二极管发光的原理，那么将这些二极管逐个排成矩阵，每个二极管为一个象素点，再由计算机来控制每个二极管的电压，使其亮或者不亮，这样就能形成明暗不等的图象，这就是单色LED显示屏工作的基本原理，而把两个不同颜色（比如红和绿）的发光二极管设计在一起，组成一个像素点，许许多多的像素点排列成矩阵，这就是双色LED显示屏，控制（红绿）二极管电压的高低，显示的颜色就有所变化，比如红和绿二极管全高亮度显示，人们看到颜色就是黄色，只红色高亮显示，绿色二极管不亮则该像素点显示红色。同理，全彩的LED显示屏就是由三基色红、绿、蓝组成一个像素点的显示屏。二、LED显示屏的优点
由于采用了微电子技术和计算机控制，LED显示屏具有如下优点：1、效果好：采用动态扫描技术，画面稳定，无杂点，图象效果清晰，动画效果生动多样；2、内容丰富，方式灵活：可显r