签订把被动等待供图部门发图变为主动推图透过及时供应设计文件满足项目实施需求以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整按照指挥部的总体部署对部门的有关管理办法进行全面的修订个性是对合同中的安全管理条款进行梳理并按铁路局现行的有关规定进行修改以此加强建设项目的安全管理。
安全大检查反思材料五
安全大检查反思材料
安全是铁路运输永恒的主题务必坚持“安全第一”的思想不动摇“xxx”列车追尾事故的发生暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出作为基层管理人员我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性为深刻吸取事故教训全面强化和落实各项安全措施迅速扭转运输安全的被动局面确保运输安全个性是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下
一、在安全意识方面
1、在思想认识上“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的职责意识但不能每时每刻持续强烈的忧患意
f识不善于从他人的事故中吸取教训不能时刻持续清醒头脑做到居安思危警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题轻看成绩但安全长期稳定也会自觉不自觉地出现松懈认为关键环节控制好了能够松口气不能从安全工作的实际出发随时反省检讨自身的工作对安全生产没有时刻持续一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后尽快理顺管理关联尽快完善管理制度尽快转变工作方式和思维方式虽然作了布置安排但重点工作一多就转移了视线车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰安全控制力弱化新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表此刻安全管理紧一阵、松一阵现场管理还未进入规范有序状态尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式重点工作落实不力影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在必须程度的好人主义。在安全考核上虽然经济上的考核力度较大发生问题批评教育多职责制追究少
f客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事追究不落实者的职责查摆深层次原因从而导致许多工作在落实过程中变了味出现力度衰减甚至出现中间梗塞影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、全员反思深入查整。以r