记，以供日后查询，相关人员进行处理后才让车辆正常驶入。
具体流程图如下所示：图22车辆进入监控点流程示意图
f23系统安装示意图
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VDPR40D车牌自动识别器安装在检测车道一侧，每个监控架设一个高度为15～19米的钢管，在钢管顶部位置各安装一套摄像机，摄像机镜头指向车道前方约55～69米的地面处对准车牌。
具体安装位置图（如图23）和接线图（如图24）如下所示。图23安装位置图图24识别器接线图
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第3章系统主要功能
系统主要功能如下图所示：
31信息采集功能
图31系统主要功能
能对过往的车辆信息进行自动采集。采集信息包括机动车号牌号码、行驶时间、地点、车辆照
片、车牌照片和车速等，对采集的信息符合金盾工程有关数据规范。
通过前端车辆数据采集系统进行图像抓拍、车牌自动识别、图像对比。本系统可监视多个监控
点的车辆，满足对过往车辆的管理。主要有如下功能：
车辆自动检测
图32信息采集
只有在有车辆通过监控点时才拍摄，能够捕获所有经过的车辆，在车速（5kmh～160kmh）范
围内的监控区域内的监控区域内规范行驶的车辆图像捕获准确率达99％以上，图像质量清晰可辨，
夜间图像具有强光抑制功能和逆光处理。
车辆照片记录
在车辆通过时，系统及时拍摄车辆前部特写图像和整个车辆全景图像各一张，并将图像存储到
磁盘相应目录下，车辆通过的信息写入相关数据库，并在全景图像中标明车辆通行数据，如时间，
地点，车速，方向等。
每辆车通过时抓拍2幅彩色照片，既能看清全景，又能看清车牌。
图像数据存储容量大
每辆车分别按特写和全景存贮成两张照片，单套系统至少要存储100万辆车。当超出100万辆
车时，自动对最前面的图片数据依次进行覆盖，整个系统始终保留至少100万辆车的图像，并采用
通用的“JPEG”压缩图像。
车辆图像与相关数据一一对应
准确记录车辆通过监控点的时间、地点、速度、行驶方向、车型、车貌、牌照及识别号码，信
息与车辆照片一一相对应。
牌照自动识别
能够对现行2004式机动车车牌（即含民用机动车、警用车、军用车、武警车）进行实时识别，
同时可对2002式个性化号牌进行自动识别，车牌识别率94。
车辆速度测定
具有自动测速功能，能够测出车辆通过时的速度，在5～80Kmh的测速范围内，测出的速度
值与实际速度值的误差应在±2％之内；在80～120Kmh的测速范围内，测出的速度值与实际速度
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