运营部2010年工作总结及2011年工作
新版《华山索道管理制度及体系》的推出及实施，注定2010年将成为华山索道发展史上具有里程碑意义的一年，而随着环境设施的不断完善，管理的不断提高，使年初公司提出的“深化改革，打造中国精品索道”已初具雏形。而躲在公司这颗大树下的运营部，2010年也随公司的发展得到了锻炼，提高。我将从以下三个方面对2010年运营部的工作进行总结：一、设备管理：1、设备运行：2010年设备运行总时间为4483小时，与去年的4449小时相比增长08；运行总车次469686次，与去年的461307次同比增长18；无论是年度运行总时间还是年度运行总车次又一次创造了历史新高。全年故障停车19次，与去年的27次相比下降296；停车总时间76分钟，与去年的89分钟相比下降146；故障停车次数和故障停车时间又一次创造了历史新低。全年设备安全运行率达到了100。2、设备检修：2010年全年共完成例行检修4707项；计划检修61项；完成更换救护索钢绳、更换通讯电缆、更换2、3支架主索滑动轴承、更换上、下站进出站∮400托索轮框架滑动轴承、拆检制动器液压系统打压电机等五项重大维修项目；为明年
f旺季设备的安全运行打下良好基础，全年共完成检修项目4773项，为全年设备的安全运行提供了有力保障。3、《设备安全管理体系》和《计算机辅助管理系统》：3月份完成了《设备安全管理体系》五大部分的定稿、3月17日完成了《计算机辅助管理系统》软件的开发工作，其中《运行管理》和《检修管理》于元月份就已经开始正式运行，《诊断管理》于6月1日开始正式运行，《库房管理》于4月13日开始正式运行，《档案管理》于6月1日开始正式运行。到目前为止，《计算机辅助管理系统》经过11次修改，《设备安全管理体系》经过5次修改，现基本都已定稿，且运行稳定。计划从2011年元月1日起完全实现无纸化管理。4、备件采购工作：全年两次从多倍玛雅公司进口除轮衬、皮带、轮胎等常用备件外，还采购了我们所用所有类型的直流继电器和接触器，购买了一台原厂帕金斯560KW柴油发电机并已更换，进口了救护索钢绳和架空通讯电缆均已更换，购买了所有液压橡胶软管并进行了更换，购买了所有支架螺栓准备进行更换。目前，我们的备品、备件充足，能够满足2011年设备的运行需求。二、验票及服务：在今年3月份部门召开的部门大会上就向所有员工再次
f强调，设备的操作、维护是为了设备的安全运行。而设备安全运行的最终目的是为游客提r