高速标段隧道洞口开挖施工方案一、工程概况
隧道为一座上、下行分离式的四车道高速公路长隧道，我标段承担半座隧道，起止桩号左线总长为3627m，隧址区主要以长石石英砂岩、泥质粉砂岩为主。
地形、地貌本单位工程线路位于构造剥蚀、侵蚀低中山沟谷地貌区，为穿越香溪河流域与凉台河流域分水岭地带而建设。本单位工程段属于凉台河流域，山间沟谷多沿北西及南向发育，沟谷峡窄，剖面多呈Ⅴ字型。隧道出口段位于向家屋场境内，属构造侵蚀深切河谷斜坡地貌区，出口位于三岔河（凉台河）东岸一凸坡地带，凸坡沿北西向延伸，左洞出口处地形较陡，自然坡脚约50°。全地表草木茂盛，森林成片，植被总体完整，局部有剥蚀。二、隧道洞口开挖施工方案隧道出口、隧道进口施工便道已修筑完成，已具备条件进行洞口开挖施工，洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序，是隧道施工的关键。进洞方案总体思路：洞口边仰坡刷破喷射混凝土防护管棚施工2．1洞口边仰坡刷破211隧道洞口边仰坡刷坡施工总体方案为：采用机械配合钻爆分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护；洞口边仰坡爆破采用预裂爆破；土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法，由推土机、挖掘机或装载机配合开挖；浅埋石质路堑数量不大时，采用浅孔爆破开挖；非顺层深路堑采用潜孔松动爆破法，深孔爆破用钻机钻孔；
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f路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。
212施工工艺⑴边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和开挖边界线。根
据图纸中提供的刷坡线的坡度：1：075。隧洞洞外采用三角网测量，每个洞口至少设置三个平面控制点，三个
点应设在互相通视，交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。高程控制采用水准测量进行，每个洞口应布设两个高精度水准点，两个水准点以安置一次水准仪即可联测为准；中线放出后按10m为中桩间距单位打设中线桩；
开挖边线桩用等高线法测出，按5m为中桩间距单位打设开挖边界桩；中桩及开挖边界桩要经过项目部测量队复核测量认可后方可使用；边仰坡施工过程中，每一开挖台阶都要进行测量放线，放线内容为中桩及每台阶的坡脚桩；⑵截水天沟修建。开挖边界线放出后，在开挖边界线5m外结合地形放出洞外截水天沟开挖线。截水天沟在边仰坡开挖前修建，将地表水引离洞口开挖范围，以防止地表水冲刷边仰坡导致失稳坍塌。截水天沟修建时要考虑排出的水不流经洞外道路或能流入洞外排水沟中，使洞r