1161活塞的创建1162连杆的创建1263曲轴的创建1464曲柄连杆机构其它零件的创建16
第七章活塞及连杆的装配177．1添加活塞组件1772添加连杆体组件17
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f发动机的曲柄滑块机构的设计
73曲轴连杆的连接18总结错误未定义书签。参考文献22结束语23
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f发动机的曲柄滑块机构的设计
第一章绪论
11国内外发展现状水冷式四冲程往复活塞式内燃机是目前使用最广泛的内燃机应用于轿车、公交车和
柴油机的中型和重型卡车。最出名的发动机是转子活塞式发动机也称为转子式发动机，但应用很少。
就全球的汽车发展而言汽车发动机技术，具有优良的性能更好的燃油经济性和动力性能，得到越来越广泛的关注。发动机会越来越向环境保护和节能的方向发展。12研究的主要内容
以桑塔纳2000AJR型的发动机为例，对发动机中的曲柄滑块机构，进行深入的分析与研究，研究内容如下：
（1对曲柄滑块机构的力学进行分析对曲柄滑块机构的主要部件进行强度、刚度计算以便满足设计所需要的要求。
2分析活塞，活塞销，活塞销座的设计要求，确定主要结构的尺寸。3应用ProE软件建模来装配曲柄滑块机构的相关组件，最后组装成一个完整的机构。
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f发动机的曲柄滑块机构的设计
第二章总体方案的设计
21原始参数的选定
以桑塔纳2000AJR型的内燃机为例，它主要性能参数如表21所示：
表21桑塔纳2000AJR型内燃机参数
气缸的数目
四缸
供油的方式
电控喷射
排量的大小L
180
气缸的直径mm
80965
冲程缸径
1088
连杆的长度mm
135
曲轴的半径mm
426
转矩Nmrmi

1601400
额定功率kW
765300rmi

最大扭矩Nm
1623600rmi

点火顺序
1342
22原理性方案设计连杆是发动机的动力传输系统是完成能量转换的主要运动部分。活塞连杆组活塞、
活塞销、连杆曲轴部件曲轴、飞轮、曲轴正齿轮的三个部分。工作原理是在燃料燃烧的能量推动活塞上下移动然后通过连杆带动曲轴圆周运动。吸入空气排出废气配备进口和r