发动机的曲柄滑块机构的设计
摘要
以桑塔纳2000AJR型发动机为例，基于相关参数对发动机曲柄滑块机构主要零部件进行结构设计计算，同时进行强度、刚度等方面的校核，并进行相关力学分析和机构运动仿真分析，以达到良好的生产经济效益。
目前国内外对发动机曲柄连杆机构的动力学分析的方法很多，而且已经完善和成熟，但仍缺乏一种基于良好生产效益、经济效益上的综合性分析，本次设计在清晰、全面剖析的基础上，有机地将各研究模块联系起来，达到既简便又清晰的设计目的，力求为发动机曲柄滑块机构的设计提供一种综合全面的思路。
分析研究的主要模块分为以下三个部分：第一，对发动机曲柄滑块机构进行力学分析，着重分析活塞的位移、速度、加速度以及工质的作用力和机构的惯性力；第二，进行曲柄滑块机构活塞组、连杆组以及曲轴的结构设计，并对其强度和刚度进行校核；第三，应用ProE
gi
eer建立曲柄滑块机构主要零部件的几何模型，并利用ProMecha
ism进行机构仿真。
关键词：发动机；曲柄滑块机构；力学分析；机构仿真
I
f发动机的曲柄滑块机构的设计
目录
第一章绪论111国内外发展现状112研究的主要内容1
第二章总体方案的设计221原始参数的选定222原理性方案设计223结构的设计324确定设计方案3
第三章中心曲柄连杆机构的设计431气缸内的作用力分析432惯性力的计算4
第四章活塞以及连杆组件的设计641设计活塞组件642设计活塞销743活塞销座744连杆的设计7
第五章曲轴的设计951曲轴的材料的选择952确定曲轴的主要尺寸和结构细节9
第六章曲柄连杆机构的创建r