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增长超过1100万辆,把中国汽车产量和销售量推到了世界第一的高度。综观我国汽车工业的现状喜忧参半,展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。随着市场需求的不断扩大,我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析,近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长,特别是次发达地区,如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台,预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车,尤其是微型客车的需求量会有较大增长,市场份额将进一步提高。为此,国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车,以满足中国家庭的需要。此外,国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境:至2005年,中国公路里程将增加至160万公里,其中高速公路25万公里。各地还将加大发展城市基础设施建设,增加停车场地等交通配套设施。所有这些,都无疑会大大促进我国汽车工业的发展。汽车工业发展形势喜人,但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世”以后,国门
f完全打开,我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场,将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是:缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌,零部件制造体系相对薄弱,汽车产业的管理和服务体系仍十分落后,企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对。所以,中国汽车工业要想长足发展并真正强大,还有很长一段里要走。
1、突破技术瓶颈2、走自己的科技创新之路3、创新发展合作理念4、迎接世界挑战5、摆脱“高端产品并不高端”的帽子摆脱“高端产品并不高端”6、提高工业外形设计水平【3】提高工业外形设计水平【
2、学习汽车文化的收获经过9周对《汽车文化》的学习,对老师上课所介绍的汽车发展历史、汽车的构造、世界著名汽车公司及其主要品牌和汽车标志等的内容都有或多或少的了解。对汽车选购也有一定的了解,不再是像以前那样对汽车一窍不通。学习完《汽车文化》觉得很高兴,不是因为以后都不用学了,解脱了。而是觉得自己心里有了一点底。因为我学到了知识,认识了汽车这位朋友,以后出行都离不开的好朋友、好伙伴。虽然短暂的9各周过去了,但是未来我还会有无数个周会接触汽车文化,会一直在我的成长之时学习到汽车文化。以下是我学习了《汽车文化》的一些总结:r
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