总
结
通过此次课程设计，使我更加扎实的掌握了有关T型换乘站设计方面的知识，在设计过程中虽然遇到了一些问题，但经过一次又一次的思考，一遍又一遍的检查终于找出了原因所在，也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。实践出真知，通过亲自动手查找资料和计算数据，使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。
实训第一天刚到教室时，说实话，真的不知道干什么？有一种“何去何从”的感觉。后来，经过团队的讨论和结合我们所掌握知识的实际情况，我们决定作T型站的换乘，这样能确保我们至少有作品交的底线。原以为换乘站的设计会非常简单，客观上它也的确简单，但要自己亲手设计车站时才发现，这个“简单”的换乘站对我来说真的一点也不简单。毕竟，以前自己的理论基础就不好，何况理论与实际还有一大段距离呢？怎么说呢？有时候，压力就是一种动力！既然课题作品名称都提交了，也只能按时按量交作品啊！于是，我静下心来，慢慢回想老师在上课时特别强调的知识点也就是我掌握地那点可怜的知识，借助它，我开始回忆交通学院站的布置。当然，在设计车站前我是认真仔细地查阅了地铁设计规范，翻阅课本上有关于T型站的所有知识点，这也算是复习上课的内容吧。
车站的设计是一项要求非常谨慎、细心、认真的工作，而我恰恰缺少这些品性。所以，在车站设计过程中，我常常会犯一些自己都没意识到错误，幸亏我按照老师的要求在设计前查阅地铁设计规范，并参考相关资料和论文，才纠正了上述错误。
当然，在T型站的设置的过程中不免会遇到各种问题。首先，我会自己思考，毕竟思考过的东西记得牢，那才是自己的知识！想不出的话，我会和小组成员进行讨论。此外，参考课本也行。最后真的解决不了时，我还可以找老师嘛。记得第一次请问老师是在解决客流预测的一个问题上：因为设计的车站并不知道它周围的客流分布和客流集散点，但通过询问老师，老师说可以假定一个客流量或者查找一些资料进行一个预测，从而确定本站的客流量。
由于我的知识浅薄，经验不足及阅历颇浅，因此，在该换乘站的设计方面还有很多不足，比如布局不够合理，设施不够齐全等问题，我会在今后的学习过程中，根据具体要求不断的修改，完善，争取使该车站慢慢趋向完美。
另外我还充分体会了从事设计工作需要特别严谨认真的态度和作风，一点都马虎不得。每一个细微的细节都必须十分的注意，如果不认真思考决策，就会出现或大或小的错误，如果早期的错误隐藏下来，对后面的工作影r