人行道施工技术交底
施工企业：中铁二十五局集团第五工程有限公司
工程名称
深圳市城市轨道交通16号线工程
交底人
施工部位
大运北站人行道施工
交底时间
交底内容：
施工方法及注意事项
1、施工工艺流程：施工放样→挖埋铺设人行道下各种管线改迁给水管、照明线→素土夯实→摊铺15cm
厚级配碎石→平铺2cmM15干性水泥砂浆→浆砌人行道砖、盲道砖→勾缝→养护2、水泥稳定级配碎石施工方法21水泥稳定级配碎石施工工艺流程
施工准备→路基整平、碾压→施工放样→打方格线卸水泥稳定级配碎石→水泥稳定级配碎石整平、碾压→自检合格→监理验收通过→养生
水泥稳定级配碎石施工时，应遵循下列规定：摊铺、碾压时，摊铺系数35之间，施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则，全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成。碾压完毕立即做密实度试验，若试验结果达不到标准则重新进行碾压。一般情况下水泥稳定碎石作业完成24小时后才可以砌沿石。其与砌沿石的时间间隔也不宜太久，否则混合料形成板体后，板体坚硬，增加施工难度，敲凿板体也极易破坏板体整体性。养生时间不少于7天，这期间禁止车辆通行，每日洒水车洒水养护24遍，保持湿润。22施工方法221整平路基
施工时应将含有植物根系、腐殖质、有机杂质等、包括粉质黏土（黏土）等无法压实的土体挖除清运，选用符合质量要求的黏土分层回填、压实，人行道土基压实度不小于92。
改迁给水管道基坑与道路照明预埋回填按设计路基压实度回填至路床高程顶面后，采用平地机进行整平，整平完成后由测量队路床各断面高程及坡度，符合设计要求后做路基弯沉试验，压实度及弯沉试验全部合格后可以申请路基验收，验收合格后可以进行下道工序施工。222施工前准备
准备下承层：在施工前对下承层进行检查验收。用压路机碾压2遍，如表面平整、坚
f实，没有松散和软弱点才可以施工，否则要进行处理并请现场监理验收，合格后在上土前洒水湿润下承层。
施工前对各种施工机械做全面检查、调试，使其性能处于良好状态。223施工放样
按照设计在土基上设置精确的恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。同时在两侧指示桩上用明显标记标记出水泥石灰土层边缘的设计高。224备料
（1）根据各段水泥稳定级配碎石的宽度、厚度，计算各段所需的干混合料的数量，材料装车时，控制每车料的数量基本相同。
（2）材料由厂家装车前必须经我项目部试验人员检测合r