气缸压力表等
实训原理和工作图：1、发动机的气缸压缩压力应符合规定的要求。不同的发动机气缸压缩压力是不同的。2、平均有效压力值反映了发动机的设计水平。一般地说，平均有效压力值高为好。但平均有效压力值过高，会增加发动机的热负荷和机械负荷，从而缩短发动机的使用寿命。
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实训工艺分析及过程记录1拆除全部火花塞或喷油器及空气滤清器。2检验气缸压力表。3逐缸测量气缸压力：①前提条件。必须保证有足够的起动转速，蓄电池电压充
分。a完全打开节气门。b发动机应达到正常工作温度，冷却液温度达到85～95℃，
机油温度达到70～90℃。c对于电子点火式或微机控制点火式发动机，应将插接在分
电器盖上的中心高压线拔掉，并将其搭铁，防止电子元件或微机被高压电击坏。
②测量气缸压力。用气缸压力表逐缸测量，每缸测量3次，取最大值。
③分析。正常情况是各缸缸压不低于规定值的8％，各缸缸压差应不大于3％。一般轿车的缸压为10～13MPa。
4根据气缸压力，判断分析引起压力变化的故障。5排除故障。
安全及注意事项：1起动发动机时，连续起动不超过5s，两次起动发动机时间
间隔不少于30s。
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2使用缸压表时，要按缸压表使用说明书操作。
实训结果分析⑴按正确的操作规程，用气缸压力表测量气缸压力。⑵判断气缸压力是否符合技术标准。⑶能根据气缸压力分析故障的原因。⑷排除故障后，发动机能正常工作。
汽车维修工高级考证实训报告实训课题：汽油机废气排放超标的故障诊断与排除指导教师：甘伟、高奇峰日期：12月16日实训目的及要求
1熟悉使用汽车废气分析仪检测汽车尾气。2掌握分析汽油发动机排放超标的原因。3排除汽油发动机排放超标的故障。仪器设备汽车废气分析仪、点火正时灯、数字式万用表、发动机转速表各若干；常见工具若干套。
实训原理和工作图：1仪器准备①按仪器使用说明书的要求，做好各项检查工作。
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②仪器校准。2车辆准备①进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄露。②应保证取样探头插入排气管的深度不小于300mm，否则排气管应加接管，但应保证接口不漏气。③发动机冷却液和润滑油温度应达到规定的热状态。
实训工艺分析及过程记录1检测方法①发动机由怠速加速到中等速或07额定转速，维持60s
后，再降至r