一种带外隔离开关的断路器。分断时，主触头先行分开将电流切断，经过一定延时后，隔离开关再分开形成电路隔离。待隔离开关分开后主触头又自行恢复闭合状态，此时断路器处于分断状态。闭合时只需将隔离开关的闸刀合上即可。314动作原理
1分闸动作原理主断路器处于闭合状态时，控制线路中的分闸信号通过辅助开关的常开触头使分闸电磁铁的线圈得电，其衔铁受力，撞击分闸阀杆，使压缩空气经过起动阀进入主阀，推动主阀活塞动作，使主阀阀口打开；储风缸内的压缩空气经过主阀阀口一路进入火弧室，推动动触头移动，动、静触头分开，产生的电弧在压缩空气的强烈作用下冷却、拉长，最终熄灭；另一路压缩空气经过主阀进人延时阀，经延时后进入传动气缸，推动传动气缸活塞动作，其活塞杆带动隔离开关在水平方向转动70°，借助弹簧定位机构使其稳定在分闸位置。同时，由于隔离开关的转动带动辅助联锁开关的开闭关系变换，从而切断分闸电磁铁的电源，分闸阀杆复原，主阀阀门关闭，压缩空气停止进入灭弧室，动触头在弹簧作用下恢复到闭合状态。此时整台断路器由隔离开关断开而处于分断状态。2合闸动作原理主断路器处于分闸状态时，合闸信号通过辅助联锁开关的常闭触点，使合闸电磁铁的线圈得电，合闸闸杆被撞击而动作，压缩空气经过起动阀进人传动气缸，推动活塞动作，其活塞杆带动隔离开关由分闸位转动至合闸位，也由弹簧定位机构使其稳定在合闸位置。同时，由于隔离开关的转动变换了辅助联锁开关的开闭关系，从而切断合闸电磁铁的电源，合闸阀杆复原，压缩空气停止进入传动气缸，合闸过程结束。315检修范围机车检修分为日常检修、辅修、小修、中修四种形式。3151日常检查1检查各紧固件应无松动，气管及接头应无漏风现象。2给储风缸排水（潮湿天气，每乘运前排水；干燥天气，每3天排水）3各绝缘子表面应无破损和裂纹。3152辅修1检查各紧固件应无松动，气管及接头应无漏风现象。
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f电力机车检修工艺教材
2给储风缸排水。3用洁瓷剂清洁灭弧室瓷瓶表面，然后用清水清洗，最后用干净毛巾将其擦干。4当断路器处于闭合状态时，检查隔离开关两触指末端（靠近弹簧盒这端）之间的间隙，此间隙必须≥12。5辅修时，如果断路器的工作一直正常，则不用解体检查；如果有异常情况，则需解体发生异常的部件，其详细步骤见小修或中修内容中对应部件的检修规程。3153小修31531低压部分1检查气管及接头是否漏风；2给储风缸排水；3用润滑脂美r