中，先四边后中间的顺序，大型钢锭冷却后往往体积变小，导致中间部分质地疏松，加上钢水补充得不及时，就会形成晶粒硕大，强度不好。易于产生缩松、缩孔、气孔、夹杂、裂纹等常见铸造缺陷。这种情况有点类似于“冰棍成形”过程：水在模具里冷却成冰，其外部先开始凝固冻结，因热胀冷缩原理，容易造成外部坚硬，内部空洞不实。为解决这个问题，沈阳铸造研究所采用电渣熔铸技术，把电渣重熔精炼与铸件凝固成型两道工序结合，攻克了电渣熔铸大型水轮机导叶的材料、工艺工装及设备等方面的关键技术。先后为东方电机厂、哈尔滨电机厂生产了10台份三峡水轮机导叶铸件，产品造价降低30，寿命提高了30，改变了我国此类高端部件依赖进口的局面。
f哈电制造的水轮机转轮是水轮机核心部件之一，直径104米，高约5米，重达450吨，造价超过3000万元人民币，制造难度极高。4、水轮机超大型转轮整体加工转轮是水轮发电机组的心脏，由上冠、下环、叶片、泄水锥等部分组成；其质量、性能直接影响到发电机组的安全、稳定和效率。由于水中含有泥沙时，泥沙常常与空蚀磨损联合作用，导致水轮机过流部件，别是转轮叶片表面快速破坏，不仅会降低水轮机运行效率，严重时甚至危及部件的结构安全。叶片出水边由于应力过大而造成疲劳裂纹，也是影响国内外大型混流式水轮机可靠性的较普遍现象。因此转轮对材质、形线及尺寸精度等要求均十分严格。三峡左岸Alstom供货的水轮机转轮直径10427米、高508米、喉口直径98米，净重450吨，由上冠、下环、15块叶片、上下止漏环和泄水锥焊接而成，是目前世界最大的水电铸钢焊接件。上冠不锈钢铸件重达112吨，下环重达58吨，轮机叶片最大尺寸为4537×4951×2300毫米，净重1749吨，VOD精炼钢水，探伤要求为CCH703，其尺寸、重量、技术含量、制造难度都堪称当今世界同类产品之最，每片造价高达200万元，仅数控机床加工费就达30万元以上，切削下来的铁屑重达数吨。VGS机组的水轮机转轮结构略有不同，直径1007米，高5565米，喉口直径94米，由上冠、下环和13块叶片焊接而成，单块叶片重222吨，转轮总重473吨，加工周期长达一年多时间，造价超过3000万元人民币。三峡水轮机转轮上冠、下环、叶片，是水轮机中技术含量最高，制造难度最大，制造周期最长的部件。由于采用ZG06Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢，对温度非常敏感，高温和低温都极易产生裂纹。多包钢水同时浇注时，每包化学成份必须均匀。铸件在凝固和热处理过程中极易变形r