家界高速路面下裂隙探测
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f4结论及应用前景展望传统的地下目标探测（包括工程质量检测、地下隐患探测、确定目标查找等）方法，比如钻芯法、锥探法等，不仅具有破坏性，而且效率低、准确性差，市场的要求和相关技术的不断发展，使得众多无损探测方法得到快速发展，并逐渐成为行业检测规范的主角。探地雷达从20世纪初，随电子技术和数据处理技术的发展，其体积越来越小，从起初的肩扛手抬，到现在一个人就可以轻便的操作和检测（如LTD2100和SIR3000一体化雷达等）；其功能从探测冰层厚度（当时的工作信号频率较低）到现在的“全面开花”，如在军事和众多民用部门都可见到它的影子；其技术指标也得到极大的提高，如利用高频天线进行公路面层厚度检测时，垂向分辨率可达到毫米级，利用低频天线探侧深层目标时，探测深度可达到几十米。随着道路探测雷达在公路路面上的广泛使用，使得人们对雷达系统会提出更高的要求。应用无载波脉冲雷达原理发展起来的道路探测雷达，实质上是对瞬态电磁场技术的工程应用，它涉及到天线设计，数据信号处理等多项高新技术，特别是对于雷达在实际工程中的应用，我们还需要利用本技术的特点，结合各应用部门自身的实际应用经验，加速应用研究。为了促进和发展无损探测技术在公路中的应用，提高检测质量，加快公路建设步伐，必须与有关部门共同合作对公路路面的主要问题进行大量的反演研究，并建立标准公路模型试验场，通过雷达反复探测，积累数据，分析所得到的不同地质体的探测图像特征，汇集成探测成果数据库，作为实际工程探测的参考标准，从而进一步改进系统硬件开发能解决更多实际探测问题的专有软件。我所致力于高科技产品开发，并积极将成果转化为社会生产力，诚望以高质量的探测产品和高水平的探测服务为国民经济建设作出更大贡献。
参考文献
123李大心，探地雷达方法与应用，地质出版社，1994范国新等，探地雷达原理、设计思想及其实现，电波科学学报，Vol7No31992于景兰等，探地雷达探测地下目标时的波速估计，地球物理学进展，Vol18，No3，2003
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