处理和分析工作。1
f2LTD车载公路雷达检测仪简介LTD车载公路雷达检测仪是中国电波传播研究所针对当前国内道路建设中质量检测和养护管理的现状，应用先进的冲击雷达技术历经十余年，先后投资上千万元研制生产出的一种道路专用探地雷达。利用这种探测设备可以象现代化医院中用的“B超”“CT”一样，给公路做一次透视诊、断，方便地检测公路的综合质量状况（包括施工质量、使用受损和自然变迁等情况），及时发现病灶，确保公路的建设质量，提高公路的建设和养护水平。21技术来源众所周知，采用雷达对空间目标的探测已发展成为一项成熟的技术，并被广泛应用在各种军事及民用领域中。然而随着人类对自然界认识的逐步深化，人们对地下世界的探知要求变得越来越迫切与深入。早在1904年德国人就采用了电磁波探测地下的金属物体，1956年，到JcCook又提出了应用无载频脉冲雷达探测地下目标。随着科学技术理论与应用实践，瞬态无载频脉冲雷达技术得到了较快的发展，并在70年代中进入了实际应用阶段。我国从80年代中期开始进行探地雷达技术的研究和试验，最初用于军事地雷的探测。中国电波传播研究所经过十几年的研制攻关，在雷达硬件设备、信号处理、目标成像等方面取得重大进展和突破，特别是成功地实现了对地下目标的三维层析成像，大大提高了分辨率和清晰度，使探地雷达在信号处理和成像技术方面进入了世界领先行列（见图1）。
图172式塑料防步兵地雷（左）和雷达图像（右）多年来，我所拥有的探地雷达技术基本上与国际先进水平保持同步发展，先后取得了与国外同类技术相当的研究成果，获得国家及省部级科技进步奖和国防专利多项。另外，我所在超宽带理论分析和建模方面也取得了丰富的研究成果，在国内外学术刊物上已发表研究论文四十余篇。自主研发的LTD系列探地雷达可配置从低频50MHz到高频25GHz之间的十种天线，性能和可靠性已与国外主流雷达相当，不仅可用于公路修建前的前期勘察、施工过程中面基层厚度的连续检测和后期维护中路基存在裂缝和空隙的检测，还可用于隧道衬砌厚度及存在空洞、地下管道和水下抛石等金属或非金属地下目标的检测和查找。新产品LTD90生命搜救雷达可用于地震和战争废墟中生命信息探测，基于雷达体制的LTD80工程检测仪是市面上电磁感应原理钢筋探测仪的升级产品。
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f22基本原理探地雷达工作时，在雷达主机控制下，脉冲源产生周期性的毫微秒信号，并直接馈给发射天线，经由发射天线耦合到地下的信号在r