计与运营管理的重要内容。本实验根据列车运行
f计算的基本理论以及机车操纵规程，模拟司机人工操纵列车，通过设定不同运行工况生成不同的列车运行曲线，并通过对列车运行时分、速度、能耗的分析得出优化的列车运行操纵模式。在实验过程中要求学生掌握机车起动操纵、调速运行以及停车制动等方法，保证列车运行正点、平稳、节能以及精确停车。
3线路条件对列车运行的影响不同线路条件对列车运行有较大的影响，因此，通过改变坡度大小，坡道的组合、曲线半径的大小，可以得到不同的列车运行结果，包括运行速度、时分和能耗的变化结果。
通过本实验，使学生了解在列车运行计算过程中线路条件的变化对列车运行过程和结果的影响，进而根据列车运行时间、能量消耗量的不同确定合理的线路平纵断面形式。
4机车牵引特性分析与机车选型列车牵引力是列车运行动力的来源，其大小与机车牵引功率及列车运行速度密切相关。列车运行过程中，牵引特性是影响机车操纵的重要依据，熟练掌握机车牵引性能是列车安全运行的保证。
本实验要求学生模拟列车运行过程，结合列车牵引计算基本知识分析机车牵引特性，并掌握给定线路条件下机车选型与验证的方法。通过本实验提高学生对机车牵引特性与列车运行过程之间关系的认识，加强学生对列车运行计算基本方法与步骤的掌握，为其今后从事相关的设计及研究工作奠定基础。
5路网拓扑结构及数据管理本实验在分析现实行业运作的基础上，为了研究的需要和数据管理的便捷，将所涉及的轨道交通系统数据分为宏观、中观和微观三个层次进行组织管理，既可以清楚地展示轨道交通系统的行业特色，也为在不同层次、不同粒度上对轨道交通系统相关问题进行研究、分析和优化提供便利。
6列车运行计划编制列车运行计划规定了线路、站场、机车、车辆等设备的运用方案，以及与行车相关部门的工作任务。它将整个路网运输生产过程连成一个整体，要求各部门严格按照一定程序有条不紊的工作，从而实现列车安全、正点和高效运行。运行图质量直接影响轨道交通系统的经济效益和社会效益。
7乘务周转计划编制乘务周转计划是对城市轨道交通运营中司机人员的安排；它要求根据给定的列车运行图、动车运用计划、有关乘务员运用的规章制度以及车站属性等信息，对乘务组的担当车次、乘务区段、出退勤地点及时间做出合理安排，确保乘务人员精力充沛地完成列车值乘任务。
8城市轨道交通车站设施能力分析车站及换乘枢纽的效率是影响城市轨道交通r