进行故障码清除功能后，点火开关关闭，再将点火开关打开等3秒后进入“读取故障码”功能结果显示系统中还有以上同样的故障代码。
按以上操作过程，我得到了该车ABS系统存在的故障代码：C1026据此查阅维修手册和原理分析，造成此故障原因有以下几方面（1轮速传感器内部电路断路或对搭铁短路2轮速传感器和ＡBＳ电脑间的正极导线或负极导线断路或对地搭铁短路；（3）轮速传感器和ABS电脑间的正极导线和负极导线短接4）AＢS电脑故障；5前轮轴承间隙过大；（6）编码器表面损坏（7）传感器与编码器的气隙过大或过小；8）接头松动或端子接触不良；四、故障诊断与排除
首先采取由浅入深先易后难的方法进行分析研究对逐个可能产生故障的部位进行逐项拆检分析。步骤如下1ABS系统电路图
6
f
AＡBS系统单元控制模4、JB保险盒总成
块总成（从端子方向看）
1、蓄电池
5、左－前轮速传感器
2、主保险盒3、点火开关
6、右－前轮速传感器7、左－后轮速传感器
8、右－后轮速传感器
９、ＡBS系统单元控制模块总成
2拆下左前轮速传感器并清洁传感器表面。
（3）把点火开关置于“ＯFF”位置断天ABS电脑跟左前轮速传感器
的连接器，检查连接状况发现连接良好。
4拆下传感器插头用万用表测量传感器插头到ABS电脑的11跟2
２号针脚万用表显示导通说明从ABS到传感器插头之间线路正常
为进一步确定故障拆下传感器插头用万用表测量其内阻都为
12KΩ，ABS车速传感器的电阻值一般为06５１3KΩ，所测阻值
正常，可确定传感器基本良好。
（5考虑到该车事故中左侧撞击过且车轮轴承都更换过，怀疑故障为
传感器安装不当或是编码器松动所致。于是仔细检查其安装位置发现
左前轮传感器安装已到位接下来发现左前轮轴承装反了带有编码
器的那面装到向外面了，天语车的ABS轮速传感器感应方式跟一般的
车不一样，别的车大多是用装在半轴上的齿圈来触发信号，而这款天
语车是用装在轴承上的编码器来触发信号的可能当时是维修工没有
注意到这个这款车是用装在轴承上的编码器来触发轮速信号的，就随
便把轴承装了上去。

6
f
６）找到问题后就写检查报告上去车主同意思更换左前轮轴承（轴承是压出来的，安装多几次怕会变形，异响，安装时，带有编码器的一边向里面装，装好后，消除故障码。进行路试，发现制动踏板正常而且有弹性的感觉制动效果良好，没有出现刹车黑痕且ABS故障指示灯不再闪烁。五、结束语
r