学科。作为一个学科的分支，
它隶属于
A管理学
B经济学
C社会学
D地理学

2被马克思称为“第四个物质生产领域”的是
A农业
B开采业C加工制造业
D运输业

3西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是
A运输成本B运输需求C运输供给D价值规律
4西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒
野的权力”。该权力是指
A管理的权力
B制定政策的权力
C制定法律的权力
D制定运价的权力


f5由运输需求的时间特定性引出运输需求的两个要素是流时和
A流量
B流速
C流向
D流程


6被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是
A亚当斯密B马克思C杜比特
D洛克林

7城市的根本特征在于它的
A流动性
B集中性C效率性
D繁荣性

8以下不属于铁路运价的形式的是
A浮动运价B统一运价C特定运价D计程运价

9首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想，对运输经
济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家是
A马克思
BE萨克斯C亚当斯密C洛克林

10在经济和社会发展过程中，生产设备投资先行，交通运输等基础设施随后紧
跟，形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势，该种交通运输的发展战略
模式称之为
A超前型B同步型C滞后型D随后同步型

11交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善，
运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为
A由弱化到强化
B由强化到弱化
C由弱化到强化再到弱化
C由强化到弱化再到强化


12西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势。这里的放松管制主要是针对
A社会管制B交通管制C经济管制D安全管制

13在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是
A运输费用B劳动力费用C原材料费用D生产集聚力

14下列不属于公路运价形式的是
A计程运价B统一运价C计时运价D加成运价

15现代运输业按出现的先后顺序，正确表述的是
A铁路公路水运管道航空
B水运铁路公路管道航空
C铁路水运公路航空管道
fD水运铁路管道公路航空
［
］
三、多项选择题
1当代运输业的发展出现了两大趋势，它们是指
A交通运输业广泛采用新技术
B运输一体化
C智能化运输
D快速运输


2区位理论的发展所经历的阶段包括
A古典区位理论
B改进后的区位理论
C近代区位理论
D现代区位理论


3在西方国家的运输管理理r