宽度（m）中间高度m中梁边梁224277161625942594长度m重量t数量片备注
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882910
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全桥数量全桥数量
桥面的纵坡为27，横坡为15，从2号墩向1号墩架设时，桥梁为上坡，箱梁底埋件要按上坡27情形埋设，制梁前需检查好埋件纵坡及外露高度情况。2、现场环境条件（1）该桥上跨渝长高速公路，交通疏导及安全防护工作较多，高速公路需封闭半幅，采取半幅通行双向行驶措施。（高速公路封闭图附后）（2）为避免箱梁湿接缝焊接焊渣对沥青路面的损坏，封闭的半幅高速路面要用废旧彩钢瓦满铺。（3）施工现场无高大树木，高压电线在桥100米外，不会影响到吊装作业。（4）本桥的左幅桥位置现状有老的跨线桥需拆除，但现在在通车，必须将本桥右幅桥修好后，将车辆通行改道到右幅，才能开始拆除原老桥，再修左幅桥，故整个修桥过程分成了两阶段成桥，吊装过程也分成右左幅分别吊安。3、总体构思本桥吊装箱梁的数量较少，故全部采用汽车吊来完成吊装工作。整个吊装过程分为预制场吊梁到运梁平车上，运梁平车运输箱梁到桥台待吊位置，再进行跨墩吊装三个阶段。预制场吊梁到运梁平车上，可采用2台200t汽车吊，最里边的边梁采取临时放置到台座上分两次吊箱梁到运梁平车上。
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f重庆建工集团股份有限公司长洪路前段道路及管网工程
跨线桥箱梁吊装专项施工方案
运输箱梁采用ZXLC120分离式挂车装载运输，运输车运载能力不小于120t。跨墩吊装采用2台240t汽车吊。因预制场到跨墩安装位置较近，可将预制场起梁与跨墩吊安共用1台240t汽车吊。这样，整个吊装过程仅用1台200t、2台240t汽车吊、1辆分离式挂车（载重120t）机械就可满足吊装需要。
二、施工平面布置图
（一）预制场起吊吊车摆放布置吊车起吊箱梁采用二台200t吊车起吊，运梁车通道宽度不小于5米，吊车支车通道宽度不小于9米。
预制场平面布置图（二）预制场起梁运输
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跨线桥箱梁吊装专项施工方案
预制场起梁采用2台200吨汽车吊，一台120吨的运梁平车运输。运梁平车车头摆在前端，车尾摆在后端。运梁平车之间用φ32钢丝绳连接在一起，中间按24米控制。箱梁两边采用5吨葫芦与运梁平车拉紧，箱梁翼缘用100100木枋顶紧。运梁平车沿运梁通道行走，在长洪路前段道路上转向，倒退行走到2号桥台前墙处待吊。（三）吊车过墩吊装摆放布置图一台240t吊车摆放在封闭高速公路上，吊车摆放在待吊箱梁端头中心距10m内，这时回转半r