外国人。（2）表现：各省掀起规模浩大的保路运动。2、粤汉铁路：辛亥革命后，詹天佑被任命为交通部技监，主持全国铁路技术工作，亲自
督办粤汉铁路，到詹天佑去世前，粤汉铁路的广州韶关段和武昌长沙段得以完工。3、鞠躬尽瘁：1919年，詹天佑出任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部委
员，多次发言要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。临终前给政府的遗呈中仍不忘未修完的铁路和培养铁路人才的未了心愿。
1、清政府一面让出洋幼童学习西方语言、文化、科技等知识，一面要求幼童学习汉语和四书五经、国朝例律、圣谕广训，向他们灌输三纲五常等中国传统道德观念，以达到“中学为体，西学为用”的目的。
你认为这种教育目的会不会在幼童身上产生中学与西学的矛盾？幼童留学中途夭折的主要原因会不会与此有关？
提示：中学和西学在教育目的上肯定会产生矛盾，这也是幼童出洋失败的主要原因。中学体现的教育目的是培养满腹儒家经纶、满口仁义道德、为统治阶级服务的封建奴才，而西学不光是要掌握格物致知的西方科技，更重要的是要培养一个具备独立人格，向往自由、平等、民主、博爱的公民，甚至是国家的主人。因此封建官吏主观设想幼童的最佳模式是掌握西学来为中体服务，但在实践中，幼童在接触西学的过程中已经不知不觉、潜移默化地受到了“西体”的影响，这样必然出现封建势力所深深恐惧的西化、洋化，这也是他们所最不能容忍的，所以就把中国第一批留美学生召回，幼童出洋在坚持了十年之后因此夭折。1、詹天佑在领导修建京张铁路过程中遇到了哪些困难？提示：（1）政府腐朽衰败，经济实力不足，帝国主义觊觎中国路权。（2）自然条件恶劣，沿途大部分是高山峻岭，路险工艰。（3）外国人的嘲讽与怀疑。
中国铁路之父詹天佑第2页
f（4）科技、工程设备落后，缺乏受过良好教育的技术人才。
（5）思想观念落后，封建势力阻挠（修路会损伤地脉，破坏风水等。）
2、如何评价詹天佑？
（1）詹天佑早年留洋刻苦求学，中年建成中国第一条铁路京张铁路，晚年维护中国铁路
路权，依然为铁路事业鞠躬尽瘁，一生都奉献给了铁路建设事业，无愧于“中国铁路之
父”的称号。
（2）詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱，推动中国近代交通事业的发展，也
是我国近代史上杰出的爱国知识分子，我们能从他的身上汲取丰富的精神财富：热爱祖
国、不畏艰险、勇于创新……
【拓展应用】推动中国首批幼童赴美留学的直接原因是
A．清政府为巩固统治
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