理：张书莹
人事行政部
财务部
运输安全部
运输管理部
综合服务部
公司目前主要的行政人员共十四人，分别分配在五个主要部门中。其中人事行政部主要职能是：员工的招聘选取与录用，制定人事管理制度、监督劳动纪律、奖罚分
f配以及职务调配和劳动关系的签约与解除。人事行政部是直接管理人力资源的部门，将直接影响到整个企业的人事运作效能以及企业整体服务的运营水平，因此人事部由蒋红副经理直接管理，并配有一名专科毕业的助理文员进行文件处理及相关秘书工作。
财务部主要负责监督和统计公司资金的流动，进行会计核算及相关税务缴纳，工作人员需要有会计相关资质和两年以上的工作经验，目前由一名经济专业本科学历以及一名专科学历的财务人员组成。
运输安全部主要负责公司在外运输时突发事故的处理、保险赔偿及运输驾驶员的安全教育，需要熟悉相关交通法律和事故处理赔偿的资料及流程，由三名专科毕业的保险理赔人员组成。
运输管理部负责公司运输业务的接纳分配及汽车相关年检事物的处理，由两名高中学历的工作人员组成。
综合服务部则主管汽车中介、信息咨询及相关配套服务，工作人员需要具备良好的沟通及应变能力，由三名高中学历的工作人员组成。
目前公司实行8小时工作制，每周工作六天，节假日按国家法定假日休息，新员工有一个月的实习期，实习期月薪为1200元，实习期满达到岗位要求，转正后月薪在15002300元之间，购买养老医疗等五种保险，没有公积金。
除此之外，公司还有584名拥有货运资格及两年以上货运经验的驾驶员，负责公司的货物运输业务，驾驶员直接从货运客户处提取相关报酬。
以上便是公司目前总体人力资源的状况。
管理中发现的问题：在与蒋红副经理的讨论过程中，我们谈到了公司人力资源不足的情况，在处理公司业务时，有些业务
无法完全分配，运输安全部，运输管理及综合服务部这三个部门依旧需要招聘更多的人员来满足部门的运作。其中运输管理部直接涉及货物运输，受制于驾驶员的情况比较突出，很多长路线的货物运输由于驾驶员的原因，无法满足客户的需求；运输安全部的工作人员则需要经常奔波于保险公司之间，由于交通事故处理的繁复性，导致一些事故被临时搁置下来，从而降低了事故处理率，同时也会影响到事故驾驶员，使之容易产生不满情绪，这样也会加大工作人员的压力。至于综合服务部，则同样也是由于人手不够，导致工作人员的工作压力加大。另外一些部门员工的个人业务水准不高，外出从事业务工作时，r