间的竖向钢筋必须弯弯钩进行连接，使其成为一个整体，护壁混凝土入模后人工插捣密实。
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f6、拆除模板进行下一段的施工在常温下24小时以后，混凝土达到一定强度后，拆除模板。开挖下一段土方，然后继续支模灌注护壁混凝土，如此循环，直到挖到设计要求的深度。7、成孔检验挖孔到设计深度后，报监理工程师进行成孔检验，首先检查孔口、孔底标高，然后用检孔器对挖孔的垂直度和孔径进行检查，检孔器孔径不小于设计。8、钢筋加工：钢筋笼在钢筋加工场加工成型。钢筋笼主筋为Φ16螺纹钢，箍筋为φ8圆钢，加强箍筋为Φ16螺纹钢，加强箍筋均匀布置，每2m一道，钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d。9、钢筋笼沉放钢筋笼加工完毕，检查合格后，用汽车起重机吊放，在8股道北侧货场位置布置一台25t吊车，钢筋笼在钢筋加工场加工好后，运至货场位置，用吊车起吊至桩孔中。10、灌注桩身混凝土灌注混凝土之前，量测孔底虚土厚度，超过要求要清理，混凝土在拌合站内集中拌制，用混凝土罐车运输至货场位置，在8、4股道下面穿混凝土输送泵泵管6、（外面套PVC管绝缘），用混凝土输送泵输送至桩孔处，混凝土灌筑要用串筒，混凝土应连续灌注，距地面2m以下，利用混凝土大坍落度和下冲力使
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f之密实，2m以内的混凝土应分层振捣密实。五、临时工程1、施工运输2号临时墩处到货场位置要跨越三股到发线，无法修筑施工道路，桩孔开挖出的土方及护壁混凝土均采用人工运输。开挖出的土方，装入口袋中，人工背至货场位置，然后由机械外运。护壁混凝土在铁路北侧原铁三局仓库处拌和好后，由人工运至桩孔处。2、施工用电在铁路股道下面穿PVC管，施工用电缆穿过PVC管至施工处，保障桩基施工用电。六、质保体系（一）、质量保证组织机构针对本工程实际，项目经理部成立质量管理领导小组。由项目经理卫红发、总工程师梁军峰、保障部长刘延红组成。实行工程质量领导终身责任制，制定工程质量创优规划，方针、措施。做到质量管理机构完善，质量保证体系顺畅，各级职责明确，落实工程质量保证措施。施工队设质量管理现场领导小组，组长为魏守成。施工队一级的质量管理机构，在项目经理部质量管理小组领导下，制定本队施工区段的创优措施及实施计划，并重在抓现场落实。（二）、质量保证管理措施
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f1、建立质量保证体系，健全岗位责任制，所有施工人员进场均进行严格的培训、考核、合格后持证上岗，技能考核不合格者，不得上岗作业。2、强化以r