石环公路307东互通立交桥主桥
号临时墩挖孔挖孔桩施工方案2号临时墩挖孔桩施工方案
一、工程概况
石环公路307东互通立交主线主桥上部为系杆拱结构，采用顶推法施工。在主线15墩前侧需布置4排临时墩，石德铁路正Ⅱ线和相邻到发线之间布置2号临时墩。2号临时墩采用桩基础，桩径采用15m，桩长采用28m，桩间距为35m，共计15根。石德铁路正Ⅱ线和相邻到发线之间间距为755m行车限界外的有效工作空间为255m，大型机械无法进入，采用人工挖孔的成孔方案施工。二、工期安排2号临时墩计划2007年9月18日开始施工，2007年10月底完工，共计用时44天。
三、施工机具配备施工机具配备1、挖孔桩需投入的施工机具设备主要有：（1）电动葫芦（或手摇轳辘）和提土桶，用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下。（2）护壁模板，采用厚3mm钢板制作。（3）压风机和送风管用于向孔中强制送入新鲜空气。（4）镐、锹、土筐等挖土工具。
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f（5）插捣工具，插捣护壁混凝土。（6）应急软梯。（7）钢筋加工设备。（8）汽车吊25T。（9）混凝土输送车。四、施工方案及工艺（详见施工工艺框图）施工方案及工艺（详见施工工艺框图）
施工准备
开挖土方下一节施工
支设护壁模板设置操作平台钢筋笼加工制作灌注护壁混凝土
成孔检查
钢筋笼沉放
灌注桩身混凝土
桩身检验
人工挖孔桩施工工艺框图1、施工准备清理桩位处原地面，备齐各种施工工具、材料，按设计图纸放线，定出桩位，并在地面设置十字控制网，水准点，安装
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f提升设备。2、开挖土方采取分段开挖，以06m为一施工段。挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤钎破碎，同一段内挖土次序为先中间后周边。弃土装入活底吊桶或箩筐内，垂直运输用1020KN慢速卷扬机提升，吊至地面后用手推车推出。3、支设护壁模板模板高度为06m，由4块活动钢模板组合而成。护壁支模中心线控制：将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，下一节以十字线对中，吊大线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。孔口一节混凝土护壁高出原地面03m以上，防止孔口雨水及杂物流入孔内。4、设置操作平台在模板顶放置操作平台，平台可用槽钢和钢板制成半圆形，两个合起来即为一个整圆，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。5、灌注护壁混凝土护壁采用C25混凝土，混凝土在拌合时要掺入早强剂，厚度为15cm，环向配以φ8钢筋，间距为15，竖向配以Ф12螺纹钢，上下层护壁r