栓，拆下缸盖，在活塞顶部放入铅丝，然后装上缸盖，　按要求拧紧缸盖螺r
栓，然后再松开缸盖螺栓，取下缸盖后测量铅丝厚度，如果测量值在技术要求范围内，则明说r
活塞顶间隙正确。反之，则说明活塞顶间隙不对，需要进行调整（主要是根据测量值选择缸垫r
的厚度）。r
　　．取出缸盖后，仔细观察和测量气门大头平面与缸盖底面的距离，如果测量数值大于技r
术要求数值，则说明气门座圈凹入太深，需要进行修复处理。修复方法是：更换气门座圈和所r
有气门，重新研磨气门。气门座圈的具体要求请参照相关技术要求。r
　　．如果气门座圈凹入深度合格，则应仔细检查气门与气门座圈之间的密封带。一般情况r
下，经过长期使用后，气门与气门座圈之间的密封带都会有较大的磨损和变形，需要进行修r
复。具体做法是：绞磨气门座圈密封带、更换气门和重新研磨气门。r
　　（２）气门间隙不正确r
　　气门间隙不正确，影响柴油机配气正时，也即是气门该打开时为打开，该关闭时为关闭，r
直接影响柴油机的进气量，降低了柴油机的过量空气系数，造成柴油机油气混合物过浓，燃油r
燃烧不完全、不充分，柴油机冒黑烟。r
　　气门间隙不正确除了使柴油机冒黑烟外，还有下列现象：r
　　．柴油机动力不足r
　　．柴油机可能启动困难r
　　．可能有强烈的金属碰撞声r
　　确认气门间隙是否正确的基本方法是：打开气门室盖，用手感或塞尺检查气门间隙。r
　　排除方法：按要求重新调整气门间隙。r
　　３、进气系统问题r
　　进气系统造成柴油机冒黑烟的原因主要是：空气滤或进气管阻力太大。一般情况下进气r
管阻力恒定，空气滤阻力可能随时变化。r
　　（１）空气滤问题r
　　如果空气滤脏污或使用了劣质空气滤芯，均可能造成近期阻力增加，使进入气缸的新鲜r
空气量减少，导致柴油机冒黑烟。如果柴油机原来不冒烟，在更换了空气滤芯后烟度增加，则r
说明空气滤芯质量有问题。r
　　（２）进气管问题r
　　如果进气系统堵塞或管道太长，均可能增加进气阻力。进气阻力太大，会造成柴油机冒黑r
烟。如果进气温度过高，同样会造成柴油机冒黑烟。r
　　进气系统故障除了造成柴油机冒黑烟外，还有下列现象：r
　　．柴油机动力不足r
　　．柴油机油耗增加r
　　确认是否是由于进气系统故障而造成柴油机冒黑烟的基本方法是：r
　　．空气滤芯阻力：启动柴油机低速运转，拆掉空气滤芯（包括纸芯和毡芯），然后观察排r
气烟度的变化，如果去掉空气滤芯后，柴油机烟度减少，则说明r