以分为短套筒和长套筒两大类。它们在加工中，其装夹方法和加工方法都有很大的差别，以下分别予以介绍。
11轴承套加工工艺分析加工如图11所示的轴承套，材料为ZQS
663，每批数量为200件。11轴承套的技术条件和工艺分析该轴承套属于短套筒，材料为锡青图11轴承套简图铜。其主要技术要求为：Φ34js7外圆对Φ22H7孔的径向圆跳动公差为001mm；左端面对Φ22H7孔轴线的垂直度公差为001mm。轴承套外圆为IT7级精度，采用精车可以满足要求；内孔精度也为IT7级，采用铰孔可以满足要求。内孔的加工顺序为：钻孔－车孔－铰孔。由于外圆对内孔的径向圆跳动要求在001mm内，用软卡爪装夹无法保证。因此精车外圆时应以内孔为定位基准，使轴承套在小锥度心轴上定位，用两顶尖装夹。这样可使加工基准和测量基准一致，容易达到图纸要求。车铰内孔时，应与端面在一次装夹中加工出，以保证端面与内孔轴线的垂直度在001mm以内。
图11112轴承套的加工工艺
f表1－1为轴承套的加工工艺过程。粗车外圆时，可采取同时加工五
件的方法来提高生产率。
表1－1轴承套加工工艺过程
序工序名称
号
工序内容
定位与夹紧
1
备料
棒料，按5件合一加工下料
2钻中心孔
车端面，钻中心孔调头车另一端面，钻中心孔
三爪夹外圆
车外圆Ф42长度为65mm，车外圆Ф
34Js7为Ф35mm，车空刀槽2×
3
粗车05mm，取总长405mm，车分割槽Ф20
中心孔
×3mm，两端倒角15×45°，5件同
加工，尺寸均相同
4
钻
钻孔Ф22H7至Ф22mm成单件
软爪夹Ф42mm外圆
车端面，取总长40mm至尺寸
5车、铰
6
精车
7
钻
车内孔Ф22H7为Ф22mm车内槽Ф24×16mm至尺寸
铰孔Ф22H7至尺寸孔两端倒角
车Ф34Js7±0012mm至尺寸钻径向油孔Ф4mm
软爪夹Ф42mm外圆
Ф22H7孔心轴Ф34mm外圆及端面
8
检查
12液压缸加工工艺分析
液压缸为典型的长套筒零件，与短套筒零件的加工方法和工件安装
方式都有较大的差别。
121液压缸的技术条件和工艺分析
液压缸的材料一般有铸铁和无缝钢管两种。图12所示为用无缝钢
管材料的液压缸。为保证活塞在液压缸内移动顺利，对该液压缸内孔有
f圆柱度要求，对内孔轴线有直线度要求，内孔轴线与两端面间有垂直度
要求，内孔轴线对两端支承外圆（Φ82h6）的轴线有同轴度要求。除此
之外还特别要求：内孔必须光洁无纵向刻痕；若为铸铁材料时，则要求
其组织紧密，不得有砂眼、针孔及疏松。
图12
122液压缸的加工工艺
表1－2为液压缸的加工工艺过程
序号12
3
工序名称
配料
车
深孔推镗
工序内容
无缝钢r