08一：名词解释交通流参数及作用交通量Q、行车速度Vs、车流密度K是表征交通流特性的三个基本参数。交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。按交通类型分，有机动车交通量、非机动车交通量和行人交通量，一般不加说明则指机动车交通量，且指来往两个方向的车辆数。交通量是一个随机数，不同时间、不同地点的交通量都是变化的。交通量随时间和空间而变化的现象，称之为交通量的时空分布特性。研究或观察交通量的变化规律，对于进行交通规划、交通管理、交通设施的规划、设计方案比较和经济分析以及交通控制与安全，均具有重要意义。行车速度（王炜的交通工程学P2830）车流密度K（王炜的交通工程学P3334）通行能力及作用（王炜的交通工程学P125、P129）注意：第五章的通行能力又分高速公路基本路段、交织区、匝道、互通立交、双车道一般公路、城市道路通行能力、道路平面交叉口、公共交通线路、自行车的通能力。这些都说点。服务水平及作用（王炜的交通工程学P127、P129）饱和流量及作用事故多发段及作用事故多发点及作用噪声及作用（P305314、重点看下P308314的交通噪声）交通信号控制相位及作用（这个可以参考下咱们学的那本《交通管理与控制那本书》上面比较全、）二：简答题1、交通量预测方法、掌握模型的建立应用及发展变化（一元）2、交通管理措施和方法3、交通安全新理念或概念及评价4、交通事故的特点、预测方法5、目前出现的政策相关措施对城市交通的影响及作用1、《道路交通安全法》2、车牌终身制。3、交强险浮动。6、分析城市交通的问题、了解解决城市交通问题的措施问题：1、停车难、行车难问题。2、交通污染问题。3、交通能耗大问题4、交通事故率高，安全性不好。5、道路规划不合理。6、车辆堵塞严重。7、道路容量严重不足8公共交通日趋萎缩9交通管理技术水平低下10缺乏整体交通发展战略。解决措施：1、从宏观方面考虑，控制城市汽车保有量。2、大力推广使用新能源。3、大力发展公交事业。4、有条件的城市，可发展轨道交通、BRT快速公交等。5、合理规划城市道路。6、针对具体交叉口，采用微观交通组织的一些原理进行组织。7、提高驾驶员的交通环保意识。8加强城市政府对交通的统一领导，建立交通委员会9增加路网密度，提高交通建设决策水平9疏解大城市中心区人口，调整城市土地使用功能。（尽量多写，想到就往上写）注意：掌握交通管理与控制章节主要内容及思路道路通行r