得压缩空气，检查橡胶囊上有无损伤，检查油面计浮子及连杆上有无损伤；2、检查完毕后向橡胶囊内送干燥空气使橡胶囊鼓起，鼓起量约为２０％3、用钢丝绳吊起油枕专用吊耳，吊至本体油枕支架处在安装孔内插入导向杆慢慢放下，接触到安装部位后将螺栓紧固。６、２、7内部检查６、2、7、1有下列条件之一得，需进行器身检查：1、制造厂或建设单位认为应进行器身检查得2、运输与装卸过程中冲撞加速度出现大于３g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时，应由建设、监理、业主、施工、运输与制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。必须进行运输与装卸过程分析，明确相关责任，并确定进行现场器身检查或返厂进行检查与处理。
f６、2、7、2内部检查得条件１、雨、雪、雾与风沙天气或者相对湿度大于８０％时，不能进行检查；２、因为油箱为带干燥氮气运输内检人员可直接进入内部检查，但检查过程中必
须向内吹入干燥空气保持湿度在５０％3、检查人员应穿专用得无纽扣工作服戴入得工具要制定点检表，且工具要用绳
子栓住防止掉落；照明采用有保护罩得灯泡或干电池作业灯4、器身停留在空气中得时间自开始到工作结束为止符合如下规定；空气相对湿度不超过50％，不超过２4小时。空气相对湿度不超过80％不超过1２小时
６、2、7、3内部检查内容1、打开手孔，检查内部引线夹持、紧固情况；2、铁芯检查：铁芯应无变形铁芯应一点接地，解开铁芯、铁轭、穿芯螺栓与压钉
间得接地连线或连片，相互之间绝缘应良好铁轭与夹件间得绝缘垫应良好铁芯无移位变形及所有绝缘垫无松动，箱壁与导体得最近点应满足电气距离，各金属构件螺丝紧固到位无松动；
3、线圈检查线圈绝缘层应完整，无缺损、变位现象，线圈应排列整齐，间隙均匀油路无阻塞，绕组得压钉应紧固，防松螺母应拧紧
4、引线检查引线绝缘包扎牢固、无破损、拧弯现象，固定牢固固定支架紧固引线裸露部分无毛刺、尖角、焊接良好；
5、有载调压开关触头接触良好，分合可靠，切换接点必要时应用塞尺检查然后调至额定分接位置；
6、油箱内清洁无油泥、水滴与金属粉末等杂物所有紧固螺栓紧固7、绝缘支撑及引线托架完好无损其结构胶木螺栓用手不能拧动6、2、7、4绝缘电阻检查1、通过套管向外部引出得铁心及夹件结构件得接地端子与油箱得绝缘电阻，用１000V摇表测定，确认都在２00MΩ以上2、BCT得绝缘电阻检测用500V摇表测定，确认在10MΩ以上６、2、7、5套管安装1、套管吊装时，应在瓷套上包上r