TGD502006）（DBJ500642007）
《工程建设标准强制性条文》
（城市建设部分）
《公路交通安全设施设计规范》
（JTGD812006）
3、主要技术标准
道路主要技术标准
序号
项目
横一线、纵一线及横三线
纵三线
横二线、横四线及纵二线
f1
标准路幅
54米、47米、32米
26米
16米
2
道路等级
城市主干路
城市次干路
城市支路
交通量饱和年限20交通量饱和年限
交通量饱和年限10
年，SMA沥青砼路15年，SMA沥青
3
设计年限
年，SMA沥青砼路面
面结构设计年限15砼路面结构设计
结构设计年限10年
年
年限10年
4
设计速度
50kmh
40kmh
30kmh
5最小平曲线半径
280米
200米
200米
6最小竖曲线半径
1400米
900米
1000米
7
最大纵坡
50
28
58
8
停车视距
60
40
30
9
设计荷载
四、交通量分析及预测
BZZ100型标准车
41本项目区域道路路网规划本项目在陈家桥镇行政辖区内，整个规划区用地面积219397公顷。目前有成渝高速公路和老成渝公路经过，陈曾路（陈家桥镇－曾家镇）穿越规划区，遂渝高速公路从规划区外的东侧经过，规划区西侧紧邻城市绕城高速公路。项目所在区规划路网呈棋盘式布局，主要由四横三纵组成。42交通量预测交通量预测不仅是分析建设项目的必要性和可行性的基础，同时也是确定建设项目技术等级、工程规模及经济评价的主要依据之一。421项目背景分析本次设计内容沙坪坝区陈家桥公共租赁住房建设市政道路工程，主要旨在服务于陈家桥公租房交通配套，便利公租房内居民的出行。
422项目影响区划分根据项目对各地区经济和交通的影响程度以及区域内物流和车流集散的特点，结合各地区社会经济、交通运输现状和路网状况，将本项目的直接影响区确定为沙坪坝区；间接影响区为直接影响区周边的其他区域。423道路交通流预测在区域规划和社会经济发展的基础上，结合影响区域特征年的居民、机动车等交通需求量和分布特征，预测纵三路近远期交通需求量，为确定建设项目技术等级、工程规模及经济评价提供依据。根据《城市道路工程设计规范》，确定交通预测年限为20年，项目预测的基年为项目建成通车的年份，即2014年。本次预测分析采用传统的“四阶段法”建立影响区交通预测模型，即交通生成（发生、吸引）预测、交通方式划分预测、交通分布预测、交通分配预测。在具体研究时采用综合交通规划时标定的重力模型参数，以软件Tra
sCAD作为操作平台，进行道路交通量的预测。1出行生成预测：出行生成模型的建立综合考虑了社会经济特性和人口岗r