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汽车零部件企业生产管理系统设计
作者：邢宏珍陈雷来源：《十堰职业技术学院学报》2013年第04期
0引言
生产管理系统是衡量制造业企业信息化水平高低的重要依据之一，目前，多数规模以上制造企业均使用了诸如MRPERP及MES等系统进行生产管理，但由于各企业的信息化水平不一、业务管理方式不同，尤其是各行业间的巨大差异，导致生产管理系统基本上不具有通用性。本文拟结合本地汽车零部件企业的生产管理实际情况，设计一套基于ERP思想、符合行业特点与本地特点，算法较易实现，功能较为实用的汽车零部件企业的生产管理系统。
1汽车零部件企业的生产特点与生产管理系统应用现状
本地汽车零部件企业依附于汽车整车企业的行业特点，决定了其生产管理系统的一些独特性。企业通常采用间歇式生产方式，其生产需求主要来自于汽车整车企业，所以其生产管理系统能否用好，很大程度上取决于其上游整车企业客户。如果汽车整车企业具有良好的计划系统，计划准确性高，能通过供应商协同采购平台提前发布需求，则零部件企业能按照计划进行生产管理，MRP运行会较正确，如果整车企业非常不规范，总是临时下达需求，或频繁调整需求，甚至没有给零部件企业足够的生产周期，则零部件企业应用MRP将受到很大约束，只能采取需求预测、备货的方式来安排生产。
通过对本地一些汽车零部件企业调研发现，目前使用生管系统主要有四种情况：一是部分龙头企业直接采购知名的商品化的MRPERP软件，这类系统有些算法很先进，也很复杂，但通用性较差，难以满足行业特点，或者受上游企业影响，只能用其中一部分功能；二是采购号称生产管理系统的软件，但根本没有制造计划与控制、加工制造等功能，或功能较弱，只能做一些最基本的业务；三是一些企业由厂内技术人员自行开发了一些系统，这类系统通常各自为营，受业务人员主观影响较大、思路较狭隘，形成了一个个信息孤岛，存在系统扩展困难、与周边系统接口差、难以满足业务变更等诸多问题；四是一些小企业基本停留在原始状态，靠EXCEL和手工管理。
2系统总体业务设计
一个可用的生产管理系统应采用MRPERP理念，解决主生产计划（MPS）、物料需求计划（MRP）、能力计划与生产作业控制（PAC）等核心问题，并能有效集成财务、销售、设计研发等系统信息。
31物料清单管理（BOM）
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物料清单（BOM）是生管系统的核心基础数据，在生管系统中，使用的BOM是制造BOM（MBOM），在系统中需要r