起止日期：200912009
配位嵌段共聚合制备乙丙橡胶的合成工艺
一、聚合方法概述反应方程式：
CH3｜
CH2CH2CHCH2
乙烯
丙烯
催化剂
CH3
CH2CH2m（CHCH2）
EPM共聚物
CH3｜
CH2CH2CHCH2二烯烃
催化剂
CH3
CH2CH2m（CHCH2）
（二烯烃）yEPDM三元共聚物
反应机理：以乙烯、丙烯为单体，用钒铝配合物为引发剂，其聚合机理属于配
位离子型聚合反应。聚合时，首先是单体上双键的∏电子在引发剂活性中心的空
位上进行络合，由于RV键变弱，以致断裂，单体分子插入RV键，链的增长
按这个方式不断重复进行。
主要用途：因乙丙橡胶分子主链为饱和结构而呈现出卓越的耐候性、耐臭氧、电
绝缘性、低压缩永久变形、高强度和高伸长率等宝贵性能，其应用极为广泛，消
耗量逐年增加。根据乙丙橡胶的不同系列和分子结构方面的特点，乙丙橡胶应用
种类有通用型、混用型、快速硫化型、易加工型和二烯烃橡胶并用型等不同应用
类型。从实际应用情况分析，乙丙橡胶在非轮胎方面得到了广泛的应用。
1汽车工业乙丙橡胶在汽车制造行业中应用量最大，主要应用于汽车密封
条、散热器软管、火花塞护套、空调软管、胶垫、胶管等。在汽车密封条行业中，
f主要利用EPDM的弹性、耐臭氧、耐候性等特性，其ENB型的EPDM橡胶已成为汽车密封条的主体材料，国内生胶年消耗量已超过1万吨，但由于品种关系，其一半还依靠进口。由于热塑性三元乙丙橡胶EPDMPP强度高、柔性好、涂装光泽度高、易回收利用的特点，在国内外汽车保险杠和汽车仪表板生产中已作为主导材料。预计到2010年仅汽车保险杠和仪表板两项产品，EPDMPP的国内年用量可达45万吨。此类产品的回收利用主要采用的工艺方法是：先去掉产品表面的涂料粉碎清洗再造粒添加新料后生产新产品。这样在保险杠和仪表板生产中，就能节约大量原材料取得较好的经济效益。目前，我国乙丙橡胶在汽车工业中的用量占全国乙丙橡胶总用量的4244，其中还不包括船舶、列车和集装箱密封条的乙丙橡胶用量。因乙丙橡胶的粘接性能不好，在汽车轮胎行业中在大量用料的轮胎主体和胎面部位上无法推广使用乙丙橡胶，只在内胎、白胎侧、胎条等部位少量使用乙丙橡胶。
2建筑行业由于乙丙橡胶具有优良的耐水性、耐热耐寒性和耐候性，又有施工简便等特点，因此乙丙橡胶在建筑行业中主要用于塑胶运动场、防水卷材、房屋门窗密封条、玻璃幕墙密封、卫生设备和管道密封件等。乙丙橡胶在建筑行业中用量最大的还数塑胶运动场和防水r