桥梁施工图总体思路及设计理念设计理念：1、结构设计遵循“安全、适用、经济、美观、施工快捷”的建设方针。2、充分采用新技术、新工艺、新材料，使之达到适用性和经济性结合最佳，结构设计做到技术合理、先进、有利于模数化、标准化、工厂化施工，施工便利，经济指标低。3、处理好桥面伸缩缝、桥面排水系统及台后基础处理等，满足运营阶段行车安全、快捷、平顺、舒适的要求。4、跨线桥和立交工程桥梁的景观要求也是本次设计的重要因素。5、以道路总体设计、技术规范及标准为依据，进行结构设计。6、设计应充分考虑工程所处的地理环境、现状及区域内可持续发展的要求。7、结构的选择需考虑结构简单、施工速度快，工期短，以满足工期要求；并需考虑施工期间对环境影响最小。8、施工图设计应根据初步设计或技术设计批复意见、设计合同，进一步对所审定的修建原则、设计方案、技术决定加以具体和深化，最终确定各项工程数量，提出文字说明和适应施工需要的图表资料，并编制施工图预算。
总体思路：1、桥型选择：城市高架桥的形式一般均采用梁式桥，可选用简支梁＋桥面连续体系或连续梁结构体系。对于简支梁可采用预制空心板、T梁、小箱梁或钢－砼叠合梁，连续梁可采用砼连续梁、钢连续梁、钢－砼叠合连续梁等。对于简支梁结构都有一共同缺点，即无法避免的桥墩盖梁结构尤其是组合小箱梁或T梁，尽管采用了牛腿支点，倒T盖梁等技术措施以减小盖梁的外露部分，但依然破坏了桥梁的纵向线形的流畅，特别是对于桥宽25m的高架盖梁，外悬达6～8m，其巨大的外露根部对桥下有很大的压抑感，而牛腿支点对今后养护极为不利。盖梁的施工对交通的影响较大。限于目前的技术水平，桥面连续构造的使用年限较短，易损坏，影响了行车的舒适性。砼连续箱梁整体性能好，抗扭刚度大，能适应各种平面线型和桥宽的变化，
f跨越能力也较大在25～45m左右，可较好满足一般城市立交桥和高架路的使用要求。箱梁结构简洁、轻盈，线条流畅，桥下视觉较通透开阔总体上较为美观。行车平稳舒适。箱梁的施工方法有支架现浇法；也可采用活动模板逐孔浇筑或用架桥机预制节段拼装，以减小对地面交通的影响，但设备投资比空心板梁等简支结构大。根据近几年来市政工程的建设经验，只要合理安排施工顺序，加强施工组织管理，箱梁可以做到快速施工，保证工期。
高架道路和立交作为城市的现代化设施，代表着城市的形象，对桥型方案的选择应力求做到技术先进、经济合理、施工方便r