济南黄河路桥工程公司
13m预应力空心板运输吊装方案
一、工程概况
济南市兴隆大沟桥位于济南市二环南路，现状桥梁全长464m，桥面宽
48m，横向布置为35m（人行道）41m（车行道）35m（人行道）。上部结构
型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板。此次维修加固工程对桥面板进行
更换，空心板梁在我公司黄岗北厂预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁
车上，运输至施工现场吊装就位。此次吊装33块，具体工程量如下：
序号
工程项目
单位数量
单块方量（m）
单片重量（T）
1296×079099×07m
1
块
30
预制空心板梁（中板）
464
约14
1296×13950995×07m
2
块
3
预制空心板梁（边板）
685
约185
二、施工工艺
1、吊装方法：根据现场情况，板梁安装采用2台50T汽车吊安装近距离桥面板，
由西侧向东侧铺设，由南侧向北侧铺设。在施工过程中，一定要做到对称加载，
防止预制板受力不均。中跨预制板吊装时，吊机支撑设置应尽量在墩台帽上，
同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积
2、技术参数中板的起吊重量约125T，边板的起吊重量约185T。汽车吊摆放就位后，
根据最重构件重量及安装半径及施工现场，选用两台50吨吊车吊装，工作半径在8米，单辆汽车吊最大起重量是14吨，两部吊车同时作业，可以满足要求。
3、施工筹划及工艺流程
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每块板的吊装工艺流程见下图：
测量放线
橡胶支座安放
吊车就位
预制板转运至现场并检查
吊钩与预制板连接
检查连接部位
预制板起吊
预制安装就位
三、预应力空心板的运输
预应力桥板在我公司预制场（济南市黄岗路1号）内集中预制。采用龙
门吊装车。
1、行车路线为：黄岗
济齐路
纬十二路
阳光新路
二环南路
兴隆大沟桥
2、车辆选择：选择加长半挂车运输，一次一车可拉3块，两层桥板间用
厚度高于吊环高度的硬质方木或枕木垫牢。
桥板
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四、梁板吊装施工方案1、施工顺序：（1）、支座及桥板定位放样，（2）、支座及桥板放样复核（3）、
支座安放，（4）、预制板装送，（5）、预制板吊装。2、施工前准备（1）、施工前对北侧围挡进行拆除，确保吊机及运行车的运行路线及停放
位置。（2）、施工前派专人对此段交通进行交通管制，北侧留一个行车道及一个
非机动车道，其余车道供吊机及运行车使用。（3）、本次施工计划在夜间进行，施工前对施工现场架设照明设备，已确
保施工时施工现场明亮如昼。在施工作业段东侧设置警示灯、防撞桶及LED警示灯作为警示，并在东侧路口东侧100米外r