死装置的要求。⑤第4．2．18条，第4．3．12条，第5．4．2．3条。⑥第4．1．3条有关制动衬片不含石棉的要求。⑦第5．2．7．6条有关驻车制动系动态试验的要求。4本标准实施之日起，对N2类气制动汽车，上述第1条和第2条各项要求均为48个月后实施；对N1、N2类液压制动汽车，第5．1．5条48个月后实施。本标准实施之日起，同时代替GBT1267690。本标准的附录A、附录B、附录C均为标准的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、长春汽车研究所、东风汽车公司技术中心、重庆汽车研究所、北京吉普汽车有限公司、
f沈阳金杯汽车有限公司。本标准主要起草人：柳作民、刘彦戎、沈言行、许可芳、汤跃进、朱伯比、丁宗南。1范围本标准规定了汽车制动系统结构、性能及试验方法。本标准适用于M、N类汽车和O类挂车的制动系统。本标准不适用于最高设计车速低于25kmh的汽车以及与其挂接的挂车，也不适用于残疾人驾驶的车辆。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，
使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB135941992汽车防抱制动系统性能要求和试验方法GBT141681993汽车制动液类别图形标志GBT59221986汽车和挂车气压制动装置压力测试连接器3术语3．1车型认证指从制动装置角度而言的车型认证。3．2车型指在下列主要方面没有区别的车辆类型：3．2．1汽车a）车辆类型；b）最大总质量；c）各轴之间的质量分配；d）最高设计车速；e）制动装置（特别要考虑挂车有无制动装置）；f）轴数和布置；g）发动机类型；h）变速器档数和速比；i）驱动桥速比；j）轮胎尺寸。3．2．2挂车a）车辆类型b）最大总质量；c）各轴之间的质量分配；d）制动装置；e）轴数和布置；f）轮胎尺寸。3．3同类型制动装置指在下列主要方面相同的制动装置：a）零部件特性参数；b）零部件的型式和尺寸；c）零部件组合方式。3．4带储能装置的液压制动系指能量由储存在一个或多个储能装置中的压力油提供的制动系，此压力油由一台或几台带限压装置的液压泵供给，限压装置的压力
限值由制造厂家规定。
f3．5弹簧制动系指由一个或一个以上的起储能作用的弹簧提供制动所需能量的制动系。3．6弹簧压缩腔指产生使弹簧压缩所需的压力变化的压力腔。3．7厂定压力制造厂规定的压力。在此压力下，车辆应能r