第29卷第3期安徽工程大学学报Vol29No32014年9月Jour
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文章编号
基于CRUISE的纯电动汽车
动力系统参数匹配与仿真
牛明强郭兴众孙驷洲李慧媛
安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室安徽芜湖241000
摘要开发和研究纯电动汽车是实现节能减排目标的重要手段之一针对一款已知基本技术参数的电动汽车根据该车动力
性和经济性设计要求基于理论计算对主要部件参数进行匹配设计然后采用CRUISE软件搭建整车模型对整车性能仿真
分析通过结果分析证明理论设计参数满足设计要求验证该方法的可行性为
纯电动汽车进一步设计研究提供理论依据
CRUISE
关键词纯电动汽车参数匹配
仿真
中图分类号文献标识码
动力性和经济性是汽车重要的性能指标动力性能通常用最高车速、加速时间和爬坡能力予以评价经济性能通常用等速行驶与城市工况运行整车续驶里程予以评价1合理良好的整车参数匹配方法不仅可以满足整车的动力性要求而且可以提高车辆续驶里程提升车辆经济性能使用专业汽车仿真软件搭建所开发车辆的模型对整车主要性能进行仿真分析缩短其开发周期降低开发成本2
纯电动汽车以车载能源动力电池、超级电容等为储能动力源具有零排放、低噪声、应用成本低等优点是汽车行业未来的主要发展方向本文以某一款纯电动汽车开发为例根据纯电动汽车理论设计原理对整车参数进行匹配计算并采用CRUISE软件搭建整车模型对其动力性、经济性进行仿真分析研究
1参数匹配计算
纯电动汽车动力系统参数匹配的主要任务是完成动力系统部件的选型和参数确定即确定电机、电池
1
以及变速器的型式及其关键特征参数本文选取某电动汽车为研究对象整车关键参数如表所示根据
设计要求本文设计的纯电动汽车性能指标如表2所示
表1纯电动汽车关键参数
表纯电动汽车性能指标
动力性经济性
最高车速最大爬坡度0100kmh60kmhNEDC加速时间续驶里程续驶里程kmhskmkm
1253015140100
11电机参数匹配
驱动电机是纯电动汽车唯一的动力来源是决定整车动力性与经济性的关键因素之一选择电动汽车的驱动电机需要匹配的参数主要有电机的类型、功率、转速和转矩等电动汽车驱动电机功率应能满足电动汽车对最高车速、最大爬坡度以及加速时间的要求3
1最高车速时忽略坡度阻力车辆主要受到滚动阻力和风阻的影响最大需求功率为
收稿日期20140410
f基金项目安徽省自然科学基金资助项目1408085ME105作者简介牛明强1989男安徽淮北人硕士研究生通讯作者郭r