时；无霜期150天左右，区域最大冻土深度12米。区域主要河流为瀑河及其支流。四、工程地质根据路线穿越区地形，地貌和地质构造，以及岩土体岩性及成因类型因素，测区分为河床阶地区及山地丘陵区两个工程地质区。地震动峰值加速度为005g，对照地震烈度为Ⅵ度。
f第二章方案编制
一、编制目的为加强本项目部所辖工程安全生产管理，保障工程建设中人身和
财产安全，维护工程建设的正常秩序，不出现盲目蛮干的现象，实现“四无”、“一控制”、“一达标”。二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》3、《公路工程施工安全技术规程》4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。5、承德路桥建设总公司有关管理办法。三、适用范围101线平泉段改线工程LJ3标段的T梁安装工程。四、危险源说明1、施工本身的安全：由于桥梁施工危险源较多，如施工机械、高空作业、吊装作业、架桥机、桩基施工、电力设施、场内机械、运输车辆、机械维修等工作都容易发生安全生产事故。2、高空作业施工人员坠落3、高空落物伤人事故
f五、安全管理的重点1、事前控制：应认真学习规范要求并按照制定和被批准施工组
织设计及相关安全措施执行，认真检查进场设备是否符合安全要求，特种人员持证上岗情况，认真对桥梁所在地的地理、地貌、水文地质等情况进行调查。
组织工人学习并贯彻执行公司、项目经理部的有关桥梁施工安全生产技术管理规定，教育班组员工遵章守纪，作业时必须执行逐级安全技术交底。
2、事中控制：按照批准的专项施工方案要求作业。专职安全员每天应对所在标段工地进行安全检查，制止违章指挥，制止违章行为。发现安全问题及隐患应及时处理或上报，遇有紧急危急人身安全隐患时，可立即指令现场施工队停工或疏散人员，然后再报告。专职安全员应认真记录好每天施工现场安全情况。
3、事后控制：不安全因素出现事故发生后，除采取补救措施，努力把事故控制在最小的范围外。还应认真组织本单位总结、分析原因，制订有效地整改措施，教育相关责任人和其它施工人员。
f第三章安全生产管理目标
在施工工作中坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，
力争满足业主提出的“四无、一杜绝、一创建”安全目标。“四无”：
无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾洪灾事故，无职业病和疾
病传播事故；“一杜绝”：杜绝较大伤亡事故；“一创建”：创建安全文
明单位。
第四章安全生产管理体系
r