桩和里程，并实测出既有跨线桥的中线，然后再定测框架桥纵、横向中桩。确保框架位置的准确。b、基坑开挖及防护：基坑采用人力配合挖掘机开挖，开挖坡度为1051：1，土方用汽车经临时便道由框架顶既有公路或工业站内运出，施工中，为了边坡稳定及基坑作业人员的安全，在靠既有京广跨线桥一侧采
f用打钢轨桩防护及码砌砂袋配合防护边坡，确保基坑作业人员的安全和避免对既有桥台的扰动。其余三面边坡视实际情况采用放缓坡度或码砌沙袋防护，并在基坑周边设水沟，四角设置积水井，防止基坑被水浸泡。
c、框架主体：框架采用组合钢模板，满堂红排架支撑，分三次立模、浇注砼，施工顺序为：先施工框架底板，再浇注框架边墙、顶板及耳墙。架子工程：
本工程内外将全部采用Φ48×35的钢管扣件式脚手架，结构外侧采用双排架子规格为：纵向立杆间距14m，双排间距15m，步高14m，并设立内外剪刀撑，设立横向拉杆，保证外架的稳定性，结构内采用满堂脚门型手架，一般规格为14m×14m×14m并根据框架高度设置横向连接管位置。
模板工程：采用组合钢模板，模板安装前先计算好钢模板的数量，立模时先对好线，然后开始拼装，钢模采用钢管扣件箍侧向加固并与排架相连按每15m钢模上设上中下三道箍。钢模安装前应计算模板数量减少拼角，钢模连接用U型卡和插销，侧模用钢管钩头螺丝保证整体刚度，利用内满堂排架用钢管扣件侧向支撑，顶板模与边墙模应连成一片，顶板跨度为14米，应按规范设置预拱度。边墙模板要根据断面尺寸组合成模，以减少边角的配模，使
f拼缝严密，并注意标高的准确，模板支撑系统全部采用钢管现场搭设。
框架中的预埋件严格按图纸要求埋设，尺寸、定位准确，焊接牢固。
钢筋工程：钢筋绑扎前要根据弹好的线，检查下层预留钢筋的位置、数量、长度，钢筋接头全部采用双面搭接电弧焊，接头焊接必须错开，每截面焊接接头不得超过50，焊接长度、焊缝高度等，严格按规范执行。钢筋绑扎前，先按图尺寸划好箍筋间距，主筋穿好箍筋，按已划好间距逐个分开→固定弯起筋和主筋→穿弯起筋和主筋并套好箍筋→放架立筋→按设计图间距将主筋与箍筋绑住→绑扎架立筋→再绑主筋。为保证主筋保护层厚度，在钢筋绑扎时，应按规范要求，在靠近模板一侧垫保护厚度的混凝土垫块。砼施工：砼采用商品砼，运距离远时采用泵送砼，插入式振捣棒振捣的方法施工。浇筑砼应分层连续进行，插入式振捣器振捣，捣固厚度不超过３０cm，移动间距不宜大于r