“四明确”：明确职责分工；明确责任范围；明确施工步骤方法；明确施工安全技术措施。
在施工完成后，应彻底检查无危及行车安全的因素，并经现场运营人员确定后，到车站登记销点，开通。
1、营业线作业安全防护在营业线作业时，按照铁总文件有关规定进行施工，做到没有经建设单位或上级主管部门审批签认的施工组织设计或施工方案，没有制定安全技术措施，没有与工务、电务、供电及行车部门签定好施工安全配合协议不准开工。2、严格执行铁路局在营业线施工作业各项规定，并做到以下几点：（1）没有制定周密的施工方案和有效的安全措施不准施工；（2）没有签订施工合同和施工安全协议不准施工；（3）没有召开现场施工交底会不准施工；（4）施工人员没有进行培训和持证上岗不准施工；（5）施工负责人和包保干部没有到岗不准施工；（6）施工配合人员没有到岗不准施工；
f（7）施工防护人员不到位不准施工和上线检测；（8）安全监督和质量监理人员没有到岗不准施工；（9）区间的施工作业要实现放行列车会签制度，作业现场施工部门未经施工单位的上级主管部门派到施工现场检查监督人员的签字，严禁放行列车，严格把好列车放行关。3、施工期间具体防护（1）严格执行营业线施工双登双销制度，在封锁前1小时设备管理单位和施工单位的驻站联络员必须在车站对当日施工地点、项目、影响范围、封锁时间、负责人等双方详细登记，车站值班员签认后向调度请求封锁命令。施工负责人在接到驻站联络员转达的封锁命令后，按命令传达给施工现场有关人员，必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在的位置两端50米线路中心设置停车信号牌。（2）施工期间随时与车站值班员保持联系。驻站防护员与工地防护员应保持35分钟通话一次。（3）开工前十分钟，施工负责人确认线路及设备已具备正常运行条件，经车站值班员签认通知现场，防护员撤除行车防护信号，方可通知驻站联络员及时与设备管理单位驻站联络员共同办理销点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。（4）铁路线附近堆放的器材、工具、材料，必须牢固，严禁侵入限界，材料堆放必须严格经过岗前培训，并考试合格的职工组成。（5）开通线路前，必须认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行条件，材料机具不侵入限界，并作好记录。（6）必须派工地防护员在施工范围两端进行防护，随时注意两端及邻线
f车辆，并及时向施工负责人汇报。（7）严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传r