，我国陆上风电新增装机容量有所回落，而海上风电装机实现大幅度增长。根据中国风能协会的统计，2016年，我国海上风电新增装机吊装量154台，容量达到59万千瓦，比上年增长64，累计装机量达到163万千瓦，排在全球海上风电装机榜单第三位。而我国陆地风电主要位于我国西北部，当地消纳能力有限，对外输送有赖于特高压输电线路建设的现状。海上风电可发展区域主要集中在我国东部沿海地区，大力发展海上风电，不仅可以满足东部用电需求，陆、海风电相结合，更会加快我国绿色发电的步伐。
更重要的是，海上风电是我国“一带一路”倡议及“十三五”新能源规划的重点产业，是推动沿海经济发达地区能源转型的重要手段。
早在2016年11月，国家能源局印发的《风电发展“十三五”规划》就提出，到2020年，风电累计并网装机容量确保达到21亿千瓦以上，其中海上风电并网装机容量达到500万千瓦以上。今年5月3日，山东发改委响应国家能源局号召，发布《山东电力发展“十三五”规划》。规划指出，到2020年，山东省建成风电装机1400万千瓦。规划鲁北、莱州湾、渤中等6个百万千瓦级海上风电场，总装机规模1275万千瓦。今年5月4日，国家发改委联合国家能源局印发《全国海洋经济发展“十三五”规划公开版》，提出应因地制宜、合理布局海上风电产业，鼓励在深远海建设离岸式海上风电场，调整风电并网政策，健全海上风电产业技术标准体系和用海标准。随着系列政策的出台落地、经验的积累和经济性的凸显，我国海上风电持续推进，有望在“十三五”期间迎来黄金时代。
根据2017年最近的统计数据，中国在建与已投产的风电累计发电功率已达到444GW，占到全球总量的1795，稳居世界第三位，同时，从中国的新增海上风电发电功率趋势来看，其增长势头强劲，与世界第二位丹麦的差距也在不断缩小。
不过，尽管迎来了较好的政策环境和市场机遇，我国海上风电发展仍面临诸多挑战。
其一，面临成本较高的问题。据国网能源研究院统计，海上风电的平均投资成本约为陆上风电的28倍。2015年，中国海上风电的平均投资成本约为2400美元千瓦折合人民币14743元千瓦。另据彭博财经数据统计，中国现有大部分海上风电项目的成本约为016美元千瓦时至023美元千瓦时折合人民币098元千瓦时至141元千瓦时，远高于煤电、气电和陆上风电的成本，也高于国家发改委规定的海上风电上网电价。
f其二，面临技术风险。海上风电机组的单机容量更大，对风电机组防腐蚀等要求更为严格，r