源行动计划（Natio
alRe
ewableE
ergyActio
Pla
s，NREAPs）将到期。与2016年相似，到2020
f年，虽然有大量项目处于建设中，但欧洲海上风电装机规模的增长速度将趋缓。届时，欧洲海上风电的总装机将达到246GW。
目前正处于建设中的项目将会新增装机容量48GW。经Wi
dEurope确认，有242GW的项目已经获得核准，即将开工建设。还有7GW的项目正处于核准中。此外，还有总计655GW的项目正在规划中。
德国将在2017年和2018年通过过渡招标（Tra
sitio
alTe
ders）的方式竞拍31GW的海上风电装机容量，涉及23个项目。这些项目预计将在2025年交付。
从获得核准建设的装机规模来看，英国的占比是最高的，达到481，总装机容量为11957MW。紧随其后的则是德国（6107MW，246）、瑞典（1981MW，8）、荷兰（1380MW，56）、丹麦（1151MW，46）、爱尔兰（1000MW，4）和比利时（914MW，37）。其他国家和地区则有348MW的装机获得核准，占比14。
在荷兰，项目一旦招标结束，将很快获得核准。2017年，该国Holla
dseKustZuid项目完成招标后，将会新增700MW的装机规模。
在爱尔兰和瑞典，短期内预计将没有项目进入建设阶段。
通过对获核准建设的风电项目进行分析可以得出，从中期来看，北海依然是海上风电开发的主要海域，占核准规模的78，达到19393MW。波罗的海则是另一个主要开发区域，占比141（3490MW）。
大西洋海域占41（1025MW），而一旦法国的海上风电项目被核准，还将新增3GW装机。
爱尔兰海占比26（657MW），主要来自于Wal
eyExte
sio
项目。地中海也有一些项目获得了核准，装机容量为272MW，占比11。但在2020年之前，该海域的装机规模不会大幅增加。
2017年，有望完成最终投资决策的海上风电项目总装机规模预计将达到28GW，包括Borssele风电场1期和2期（700MW）、Borssele风电场3期和4期（700MW）、GlobalTech风电场2期（553MW）、KriegersFlak风电场（600MW），以及DeutscheBucht风电场（252MW）的融资关闭。Bute
diek风电场（288MW）的再融资以及Lo
do
Array风电场（630MW）的少数股权也计划将在2017年进入融资关闭阶段。取决于公开交易的成本情况，2017年的融资需求最高可能达到70亿欧元。
f3中国海上风电现状与挑战
我国拥有发展海上风电的天然优势，海岸线长达18万公里，可利用海域面积300多万平方公里，海上风能资源丰富。根据中国气象局风能资源详查初步成果，我国5至25米水深线以内近海区域、海平面以上50米高度范围内，风电可装机容量约2亿千瓦时。可以看出，海上风电是我国发电行业的未来发展方向。
2016年r