SUV面临的政策环境将会日趋严重。面对强制性限制标准和财税政策，“小排量，轻量化”将成为厂家退出产品的趋势从现在开始的未来十年内有家都会保持温和上涨转台，温和上涨虽然不会对SUV需求产生明显影响，但会削弱消费者对大型SUV的偏好
中长期看经济增速平稳放缓，居民收入更多来自积累而非一夜暴富，收入分配更平等，随着车辆使用与保养费用上升，居民用车理性消费将取代将取代炫耀性和个性化消费，似的近期的SUV快速增长趋势将在未来放缓。3、机会
国家的政策趋近于节能减排，SUV车型又是大排量耗油的车型，如果可以抓住未来趋势，减少资源的使用降低排放，将会得到国家的支持和消费者的喜爱，可以得到很好的发展，这是汉兰达的一个发展机会，也是SUV的一个需要突破的地方。4、威胁
消费者对于SUV车型一直有着动力和油耗的两难选择，所以汉兰达的大车型和高油耗成为他日后发展的一大威胁。同时在政府的大力支持下，小型节能SUV会成为汉兰达等大型SUV的一大为威胁。三、营销战略（1）市场细分
随着SUV产品的增多、消费者偏好的形成，SUV市场的逐步成熟，促进了SUV市场的细分。当前SUV市场细分主要是SUV大小级别和价格细分。1、按照大小级别分类为，排量小于15L，车长小于40米，轴距小于25米为
微型SUV。排量在15L到25L之间，车场在40米至47米之间，轴距在25米到27米之间为紧凑型SUV。排量在20L到30L，车长大于47米，
f轴距大于27M的为中大型SUV。排量大于3L，车长大于49米，轴距大于28米的为大型SUV。2、按照价位划分为：10万元以下的入门级SUV，1015（含）万中低SUV，1530（含）万中高SUV，30万元以上的高档SUV。（2）市场选择1、兼具SUV、MPV双重功能全新汉兰达不仅是款能给驾乘者带来SUV驾乘感受的新车型，同时具备MPV的超大空间。据了解，全新汉兰达相比老款车型，车身长度及宽度分别增加了60mm及15mm，这样的车身尺寸无疑是同价位中型SUV尺寸偏大的一款。“汉兰达”第三排座椅与老款相比宽度增加160mm，座垫长度增加110mm，按照两人座计算，空间与老款相比更为充裕。李晖给全新汉兰达定下了很高的目标：“重新定义市场基准，树立‘豪华大7座SUV’的价值标杆。”2、20T换27属于降低税费的选择实际上此前27排量的3ARFE无论是动力输出还是经济性表现都令人满意，而且AR系列也不算老动力，为什么丰田又换了一台新发动机呢？我们不否认这台20T涡轮增压发动机（8ARFTS）实力不俗，还具备丰田新动力的两项法宝r