5060Mpabs
bs

4T1dhl
18545MPa
bs，满足要求。
（2）输出轴和齿轮连接采用的键的校核
A型键6×6×50
f轴径d37mm，轴长l42mm
采用A型平键连接。通过查表得到
L36mmb10mmh8mm
轴和齿轮的材料都是45号钢，所以抗压需用应
力是：100120Mpabs
bs

4T1dhl

578MPa
bs，满足要求。
（3）输出轴和联轴器连接采用的键的校核
A型键10×8×36
轴径d28mm，轴长l60mm
采用A型平键连接。通过查表得到
L50mmb8mmh7mm
轮毂的材料是铸铁，键和轴的材料是45号钢，选
用较小的材料做为计算，即
bs

50

60Mpa
bs

4T3dhl

467625MPa
bs
，满足强度要求
第九部分联轴器的选择
A型键8×7×50
减速器的输出轴与工作机之间用联轴器连接，由
于轴的转速较低，传递转矩较大，综合考虑选用弹性套柱销联轴器，联轴器上的扭矩为962373Nm，选用弹性套柱销联
型号为LT5。
轴器
第十部分润滑及密封
齿轮的润滑
采用浸油润滑，由于低速级周向速度为154ms，
为锥齿轮传动，浸油高度应没过大锥齿轮齿宽，至少
应没过12齿宽，齿顶距箱底至少30mm这里为设计为CKC150润滑45mm。选用CKC150润滑油。
油轴承的润滑
f由于浸油齿轮的圆周速度2ms，齿轮不能有效的把油飞溅到箱壁上，因此选用脂润滑方式。脂润滑具有形成润滑膜强度高，不容易流失，容易密封，一次加脂可以维持相当长一段时间，也有利于传动装置的维护。选用ZL2号通用锂基润滑脂（GB锂基润滑脂73241994）。端盖与轴间的密封
轴承用轴承盖紧固，已知轴承用脂润滑，且轴的最高圆周速度不超过2ms，属于低速范畴，因此这里可以使用毡圈油封。毡圈油封结构简单，摩擦较大，毡圈油封易损耗，应注意及时更换。
第十一部分箱体及附件的结构设计和选择减速器附件的选择
起吊装置：采用箱盖吊环螺钉、箱座吊耳通气器：由于在室内使用，选通气器（一次过滤），采用M12×125油面指示器：选用油尺M12放油螺塞：选用外六角油塞及垫片M16×15
名
称
箱座壁厚
箱盖壁厚
箱盖凸缘厚度
箱座凸缘厚度
箱座底凸缘厚度
地脚螺钉直径
地脚螺钉数目
尺寸（mm）1010151525124
f轴承旁连接
M10螺栓直径
盖与座连接螺栓直径
M8
轴承端盖螺钉直径
M8
视孔盖螺钉直径
M6
定位销直径
8
螺钉至外箱壁距离
16
螺钉至凸缘边沿距离
14
轴承旁凸台半径
14
凸台高度
39
外箱壁至轴承座
35端面距离
大齿轮顶圆
10与内箱壁距离
箱盖，箱座肋厚
85
主动端轴承盖外径
114
被动端轴承盖外径
104
箱体及其附件参数
箱体的附件包括窥视孔r