对外经营权，1998年5月获得进出口经营权。可承担涉外工程的咨询、设计、监理项目及所需设备、材料进出口；可对外派遣有关人员和境外兴办企业以及开展进出口贸易等，是菲迪克组织（FIDIC）成员，并在世界银行、亚洲开发银行注册。
院内设有六个设计所、一个研究所和一个计算站。配有现代化的设计科研装备。现有职工718人，各类专业技术人员占职工总数的833，在专业技术人员中，高级技术职务占353，中级技术职务占436。
我院视质量为生存和发展的生命线，推行全面质量管理，健全和完善院质量保证体系。1993年获建设部颁发的“推行全面质量管理先进单位”称号：1996年以来贯彻ISO9000标准系列，按ISO9001模式完善院内工程设计质量体系，1997年10月通过中设认证中心认证。
本院以其雄厚的技术实力及现代化的管理水平为业主提供质量合格的产品和满意的服务。
113可行性研究报告编制依据（1）《xx城市总体规划》1991～2010年（2）xx公交总公司关于编制“xx南中轴大容量快速公交线路示范工
程可行性研究报告”的委托书（3）xx市交通委员会《关于加快地面大容量快速公交工程前期规划工
作的会议纪要》（4）《城市规划设计规范》
1
f南中轴大容量快速公交线路示范工程可行性研究报告
（5）《城市道路设计规范》
CJJ3790；
（6）《公路沥青路面设计规范》
JTJ01497；
（7）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ502001；
（8）xx市公共电、汽车线网系统规划实施方案（最终报告初稿）
114项目提出的过程、理由及意义
xx城市总体规划是制定xx市交通发展战略目标的基本依据。xx城市交
通建设发展的最终目标，是建立一个与城市发展相适应的现代化城市综合交通系
统，基本功能特征是：以社会化公共运输网络为主体，以快速交通为骨干的多空
间层次及多元交通方式的协调运行系统。
近年来随着机动车每年以16的高速度增长，xx市的城市交通系统面临
着越来越严重的挑战。主要表现在道路交通拥堵严重，普通公交服务水平低导致
市民出行时间长、公交吸引力下降等等。许多与xx一样面临同样交通问题的城
市基于各种考虑，把发展轨道交通作为解决城市公共交通的唯一选择，而忽视了
经济的原则（投资成本和运营成本）。因为必须认识到轨道交通除了具有运量大、
速度快的优势以外还有其固有的缺点：建设周期长、投资大、乘客人数远远低于
预测、运营成本居高不下等。据统计地铁的每公里平均造价高达5亿元人民币，
轻轨也达到2亿元人民币，而且建成后运营基本上r