0矿井轨道是由上部建筑和下部建筑所组成。上部建筑包括钢轨、轨枕、道床和联接零件；下部建筑就是巷道底板。1钢轨由轨头、轨腰和轨底组成。作用是引导车辆运行，而且直接承受载荷，并经轨枕将载荷传递给道床及巷道底板钢轨的型号是以每米长度的重量（kgm）表示。2轨枕的作用：固定和支承钢轨，使两根钢轨始终保持一定的距离，防止轨道产生横向和纵向移动，保持轨道的稳定性，并将钢轨的压力较均匀地传递给道床。3联接零件的用途是在纵向把钢轨接在一起，并将钢轨固定在轨枕上。联接零件有鱼尾板（道夹板）、螺栓、垫板及道钉。4木质轨枕的优缺点；木质轨枕的能很好地保证轨道的稳定性；加工制作方便；具有足够的强度和弹性，以及钢轨在轨枕上的固定简便等，但木质轨枕容易腐朽，所以，通常应进行防腐处理，以延长它的使用年限。5钢筋混凝土轨枕使用寿命长，维修费用少；抗压强度高；抗腐蚀性能好；取材和制造均方便。但它的重量大、导电；增大轨道的整体刚度；铺设及修理的劳动强度大。6道床作用：分压作用。约束轨道框架。增弹减振。排水。方便维修养护轨道线路的坡度主要是由井下排水的需要决定的，一般为3‰10‰。如果坡度小于3‰，巷道排水较困难；坡度过大，电机车将难以牵引车组上坡运行，而且制动困难、不安全、轨道与车辆轮缘磨损严重。最小弯道半径应根据车辆运行速度和轴距大小来确定。当转角小于或等于90°，两轴车辆的运行速度小于15ms时，最小弯道半径不得小于轴距的7倍；运行速度大于15ms时，最小弯道半径不得小于轴距的10倍；运行速度大于35ms时，最小弯道半径不得小于轴距的15倍。当转角大于90°时，最小弯道半径均按大于轴距的1015倍计算。7外轨抬高的方法是增加外轨下面的道床厚度8轨道线路是由若干直线段和曲线段联接而成，线路的联接通常都用道岔M2ta
。9按线路间的相对位置，道岔可分为单开道岔、对称道岔、渡线道岔和菱形道岔等210按操作方法不同，道岔分为手动的和机械操纵的道岔、弹簧道岔和远距离操纵的道（1）按用途不同分为货车、人车和专用车用于运输矿石、废石、材料、机械设备及其零部件的车辆统称为货车。按货物性质不同，货车又包括运送散货载的矿车，木材车和运设备的平板车。矿用车辆中，最主要的也是数量最多的是运松散货载的矿车。用于斜井和井下主要巷道运送人员的车辆称为人车。专用车辆主要包括：修理车、炸药车、消防车、卫生车以及其他专用车。（2r