倾翻（1）起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。（2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不能许起重机两条履带停留部位一高一低，或土质一硬一软。（3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖位，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。（4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不星在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施，如在起重机尾部加平衡重；起重机后边拉缆风绳等和未经有关技术部门批准，起重机严禁进行超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。（5）起重机应尽量避免满负荷吊装，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时时行提升与回转（起升与水平移动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。如必须吊构件作短距离行驶时，应将构件转至起重机的正前方，构件吊离地面高度不超过50cm，拉好溜绳，防止摆动，而且要慢速行驶。（6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。（7）双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80％），操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态，两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。（8）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，并不得擅自离开工作岗位，遵守现场秩序，服从命令听指挥。指挥信号应事先经一规定，发出的信号要鲜明、准确。
f（9）在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行桅杆组立拆除，起重机移动和吊装作业。
（10）起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，关闭和锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并升到高处，以免摆动伤人和造成吊车稳。
五、防止吊装结构失稳
（1）构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
（2）构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后开可卸钩，最后固定后始可拆除临时固定工具，高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定r