龙源期刊网httpwwwqika
comc
浅谈内燃机车节油降耗的途径
作者：李振虎曹守勇李伟来源：《中国科技纵横》2012年第19期
摘要：从多个角度出发，分析应响内燃机节能降耗的原因，提出内燃机节能增效的基本措施，以提高内燃机的动力性和经济性，降低成本。
关键词：内燃机节油降耗节能措施
1、前言
内燃机以其热效率高、结构紧凑，机动性强，运行维护简便的优点着称于世。一百多年以来，内燃机的巨大生命力经久不衰。目前世界上内燃机的拥有量大大超过了任何其它的热力发动机，在国民经济中占有相当重要的地位。现代内燃机更是成为了当今用量最大、用途最广、无一与之匹敌的的最重要的热能机械。当然内燃机同样也存在着不少的缺点，主要是：对燃料的要求高，不能直接燃用劣质燃料和固体燃料；由于间歇换气以及制造的困难，单机功率的提高受到限制，现代内燃机的最大功率一般小于4万千瓦，而蒸汽机的单机功率可以高达数十万千瓦；内燃机不能反转；内燃机的噪声和废气中有害成分对环境的污染尤其突出，所以在世界范围燃油短缺价格飞涨的今天，节油降耗工作具有重大的实意义和战略意义，同时也是对环境保护工作的最大支持。
2、影响内燃机车燃油消耗率的因素
影响内燃机车燃油消耗率的因素：（1）燃料的质量；（2）机车驾驶员的操纵水平；（3）润滑油的选用。下面就以上几个方面做具体的分析。
21燃料的质量对内燃机油耗的影响
燃料的质量是影响内燃机动力性和经济性的关键因素，因此国家标准对不同标号的燃料都规定了严格的质量指标，其中燃料的粘度、低温流动性、蒸发性能和洁净性直接影响着燃料的燃烧性能。
22机车驾驶员的操纵水平
机车驾驶员操纵水平对燃油消耗影响是不容忽视的。同一列车，会因驾驶员的不同的操纵方法而消耗燃油不同，熟悉线路纵断面、准确掌握列车运行速度及区间运行时分、操纵平稳、制动时机恰当的驾驶员的操纵，燃油消耗就少。反之，燃油消耗就会增加，单耗上升。据测定，操纵技术娴熟的机车司机比操纵技术一般的平均节约燃油810。
f龙源期刊网httpwwwqika
comc
23润滑油的选用对内燃机油耗的影响
研究实践表明，燃料消耗水平和润滑材料有关，我国产值与能耗之比高出工业发达国家2～3倍，机械摩擦导致能量损失是一个非常重要的因素，提高柴油机燃料经济性的途径可通过适当降低润滑油粘度，以减少机件之间的摩擦损耗来实现，国内外实践经验证明，在流体润滑范围内，润滑油在使用条件下粘度每差1mm2s，能耗大约相差05r