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一、传动方案拟定
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f二、电动机的选择三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比四、传动装置的运动和动力设计五、普通V带的设计六、齿轮传动的设计七、传动轴的设计八、箱体的设计九、键连接的设计十、滚动轴承的设计十一、润滑和密封的设计十二、联轴器的设计十三、设计小结十四、参考文献
设计要求：带式运输机连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，两班制（每
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f班工作8小时），室内环境。减速器设计寿命为8年，大修期为3年，小批量生产。生产条件：中等规模机械厂，可加工78级精度的齿轮；动力来源为三相交
流电源的电压为380220V；运输带速度允许误差：±5。原始数据：
已知条件
运输带拉力F（KN）运输带速度V（ms）卷筒直径D（mm）
题号2318300
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f计算过程及计算说明
一、传动方案拟定
设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动１、工作条件：使用年限8年，工作为8h工作制，载荷较平稳，环境清洁。２、原始数据：传送带拉力F2300N
带速V18ms滚筒直径D300mm方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
1电动机4连轴器
2V带传动5滚筒
3圆柱齿轮减速器6运输带
1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2、电动机容量选择：
电动机所需工作功率为：式（1）：Ｐd＝Ｐw／ηakw由式2：Ｐw＝ＦV1000KW因此PdFV1000ηaKW由电动机至运输带的传动总效率为：
总1×2×3×4×5
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f式中：、、、、分别为带传动、轴承、齿轮传
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动、联轴器和卷筒的传动效率。
取096，＝099，＝098，＝099
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则：
0913
总
所以：电机所需的工作功率：
PdFV1000453KW总
3、确定电动机转速卷筒工作转速为：
卷筒＝60×1000V（πD）1146rmi

根据手册P7表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’3～6。取Ｖ带传动比I1’2～4。则总传动比理论范围为：Ｉa’＝6～24。故电动机转速的可选范为
N’dI’a×
卷筒6876～27504rmi

则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500rmi
根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如下表）可见有三种Y系列三r