会有更多的纯电动汽车会加装变速箱。
（二）电机的功率密度的提高
电机在实际运作环节中，除了具备满足工况的状态，也受到了电动汽车空间的要素的调控，面积变小，重量减少，这样的现状充分降低了整车的负荷，同时也降低了投资从成本，提高了电机的工作运行效果，确保了电机的安全性、可靠性。
（三）驱动控制系统向一体化、集成化方向发展
迄今为止，驱动控制系统向一体化、集成化方向发展是电动汽车控制系统的主要技术发展方向，随着电动控制系统集成化技术模式的实现，把低压DCDC变换器、电机控制器、整车控制器、发动机控制器、变速箱控制器等元素统一利用一体化集成技术，将是未来电控系统的主要发展方向。
（四）控制策略智能化
对于电机的控制除了基本的控制形，还涵盖其他控制形态，比如保护控制、自发诊断控制、故障监控等多项内容，以达到控制策略智能化方面的要求，这也代表着未来控制策略智能化的全新趋势。
四结论
在传统燃油汽车已发展了一百多年，发动机技术相当成熟的今天，我们却发现，不管是出于石油资源的有限性，还是出于对尾气污染的重视对自然环境的保护，还是科技水平的不断提升，世界各大国家目前都将目光逐渐转向了新型能源汽车，不再利用传统的发动机作为动力驱动，而不断探索新型能源。以上我们对电动汽车四大关键技术中的驱动电机及其控制系统做了简单的讨论，电机及其控制器作为电子元器件都有着极先进、复杂的技术，我国的研究人员也并未停止脚步，在新能源汽车大力发展的今天，相信科学家们很快便能为世界带来更多的惊喜。
参考文献
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